Delta (DAL+1.98%), Américain (AAL+2.72%), et d’autres compagnies aériennes se livrent à une course acharnée pour proposer fast-food vers les cieux — mais réussir l’atterrissage s’avère difficile.
Delta a placé la barre très haut en matière de restauration à bord avec ses hamburgers Shake Shake, proposés aux passagers de première classe. American a emboîté le pas avec un programme pilote proposant des mini-hamburgers et des frites plus tôt cette année.
Les frites, cependant, semblent être le gros obstacle que les compagnies aériennes tentent de surmonter. Bien que des transporteurs comme Alaska (ALK+3.73%) et Unis (UAL+3.87%) ont essayé les frites, aucun ne s’est en core engagé à en servir systématiquement.
Les Américains, cependant, parient qu’ils peuvent prendre le dessus dans la bataille pour la perfection de la pomme de terre. Garder les frites croustillantes est l’une des parties plus délicates de repas en vol. Puisqu’ils ne peuvent pas être préparés frais et perdent leur texture lorsqu’ils sont réchauffés, les aliments américains sont expérimenter avec une boîte personnalisée conçue pour les garder croquants.
Sheri Whiteley, directrice principale de la restauration à bord et du développement chez American Airlines, a déclaré à Bloomberg que la compagnie aérienne avait développé un contenant en carton unique doté d’un intérieur cireux et de fentes d’aération pour préserver le croustillant des frites pendant le réchauffage. Le choix de pommes de terre à haute teneur en amidon et de frites ondulées est également essentiel pour conserver leur croquant.
Bien que Delta ne propose pas encore de frites aux voyageurs, elle cherche à s’attaquer à un autre produit alimentaire : toast à l’avocatAsh Dhokte, vice-président des services à bord de Delta, a déclaré à la publication que le plat était le prochain objectif de la compagnie aérienne.
La restauration rapide dans les avions n’est pas vraiment une nouveauté, mais les compagnies aériennes se font de plus en plus concurrence pour y parvenir. Il s’agit d’un équilibre délicat entre goût, qualité et praticité, les hamburgers et les frites posant des obstacles uniques.
Les enjeux sont élevés, car de plus en plus de transporteurs aériens se joignent à la course, avec United et Alaska qui se lancent dans la mêlée avec des offres comme du pudding à la banane et de la glace. La frénésie de la restauration rapide dans le ciel ne fait que commencer, et les frites pourraient bien déterminer quelle compagnie aérienne décollera.
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