Delta Airlines a revu à la baisse ses perspectives pour 2025, la société ayant averti que la croissance avait largement stagné en raison de « vastes incertitudes économiques autour du commerce mondial », résultant notamment des tensions liées aux tarifs douaniers du président Donald Trump.
Dans une déclaration, Le PDG Ed Bastian a déclaré« Dans cet environnement de croissance plus lente, nous protégeons nos marges et nos flux de trésorerie en nous concentrant sur ce que nous pouvons contrôler. »
Il est apparu plus tard sur CNBC (CMCSA+0.39%) pour avertir qu’une récession est probable. « Je pense que nous agissons comme si nous allions entrer en récession”, a déclaré Bastian. « Je pense que tout le monde adopte une position défensive. Par conséquent, si ce continue et que nous ne parvenons pas à trouver une récession bientôt, nous recevrons probablement une récession.”
Delta coup d’envoi mercredi Avec des bénéfices meilleurs que prévu, affichant un BPA ajusté de 0,46 $ contre 0,38 $ attendu par Wall Street. Le chiffre d’affaires ajusté s’est établi à 12,98 milliards de dollars, conformément aux prévisions, tandis que le bénéfice net a bondi à 240 millions de dollars, contre 37 millions de dollars un an plus tôt. Les actions ont augmenté de plus de 9 % lors des échanges de mercredi matin.
Mais alors que les chiffres clés suggèrent une certaine résilience, Delta a également déclaré qu’elle prévoyait de réduire sa capacité de vol au deuxième trimestre, signalant ainsi la prudence face à la hausse des coûts et à l’évolution des habitudes de voyage. La compagnie aérienne a évoqué la nécessité de « restaurer la fiabilité opérationnelle » et de gérer plus rigoureusement les dépenses de carburant et de main-d’œuvre.
Delta a déclaré que « compte tenu de l’incertitude actuelle », elle n’était plus en deçà de ses prévisions précédentes selon lesquelles la société prévoyait des bénéfices records en 2025. En janvier, Bastian a prédit que cette année serait « la meilleure année financière de notre histoire ». Le PDG de la compagnie aérienne semblait encore confiant dans les perspectives de son entreprise il y a un mois lorsqu’il a déclaré à JPMorganJPM+4.84%) Conférence industrielle que « rien n’a été vécu ces derniers mois pour indiquer qu’il y a des fissures. … Nous pensons que les marges vront augmenter cette année, même avec un début d’année plus lent. »
Mais Bastian a déclaré à CNBC qu’au cours des six dernières semaines, « nous avons constaté une réduction correspondante de la confiance générale des consommateurs et des entreprises ». Il a déclaré que les réservations de cabines principales sont plus faibles que prévu et que la demande de voyages a ralenti en raison des entreprises qui repensent les voyages d’affaires sur des marchés en difficulté et des réductions d’effectifs dans le secteur public.
Après que Delta a publié ses perspectives, TD Cowen (TD+3.06%) les analystes Tom Fitzgerald et Heland Becker ont écrit : « Nous prévoyons que ce sera la première d’une longue durée de 2H25 annonces de réduction de capacité de la part des compagnies aériennes ce trimestre. »
Unis (UAL+4.37%), Américain (AAL+1.10%), Sud-Ouest (Amour), et d’autres transporteurs américains devraient publier leurs résultats plus tard ce mois-ci.
Dans un communiqué, le président de Delta, Glen Hauenstein, a déclaré : « L’année 2025 se déroule différemment de ce que nous avions prévu au début de l’année. Par conséquent, nous nous adaptons aux conditions actuelles tout en restant fidèles à notre stratégie à long terme. »
–Catherine Baab a contribué à cet article.
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