Les voyageurs d’affaires sont plus importants que les touristes pour les résultats d’une compagnie aérienne
Une autre compagnie aérienne perd de l’argent à cause des Jeux olympiques. Delta Air Lines affirme que la réduction des voyages à Paris en raison des Jeux coûtera au transporteur environ 100 millions de $par par ce à ce à ce qu’il pourrait s’attendre avec son chiffre d’affaires record au deuxième trimestre.
Il ne s’agit pas d’un développement inattendu. Le président de Delta, Glenn Hauenstein, a déclaré aux analystes lors résultats du dernier trimestre appellent que le genre de personnes qui sont excitées à l’idée d’aller voir leurs athlètes préférés représenter l’Amérique dans les compétitions internationales ne sont pas les mêmes qui fait gagner de l’argent à son entreprise.
« Les Jeux olympiques ne sont pas bons pour les revenus des compagnies aériennes », a-t-il déclaré. « Et cette année, je pense, ne fait pas exception à cela. même si nous voyons un contexte très favorable pour l’Europe dans sa totalité, il y a quelques défis pour Paris car les voyages d’affaires cessent généralement et des marchés locaux à l’approche des Jeux olympiques. Plus tôt ce mois-ci, Air France, qui a un partenariat de fidélisation avec Delta, a également déclaré que les Jeux Olympiques pesaient sur les revenus. cas, le coup s’élevait à 193 millions de dollars
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Selon son rapport annuel le plus récent, Delta réalise environ 20 % de ses revenus annuels en passagers grâce aux passagers voyageant à travers l’océan Atlantique. la demande dans cette partie de l’activité pourrait être inquiétante. Mais Delta affirme que la traînée olympique devrait s’estomper d’ici l’automne.« Lorsque nous regardons au-delà des Jeux olympiques, nous constatons une baisse très forte de la demande pour le transport transatlantique », a déclaré Hauenstein aux analystes cette semaine..
According to its most recent annual report, Delta makes about 20% of its annual passenger revenue from passengers flying across the Atlantic ocean. Depressed demand in that part of the business could be worrying. But Delta says that Olympic drag should fade by autumn.
“As we look at past the Olympics, we see a very robust fall demand for Transatlantic,” Hauenstein told analysts this week.
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