Bonjour, lecteurs de Quartz !
Bonjour, lecteurs de Quartz !
Dimon dans la peau. Jamie Dimon, PDG de JPMorgan $JPM, a qualifié les tarifs douaniers du président Donald Trump de « trop importants, trop imposants et trop agressifs » et n’a pas exclu la possibilité d’une récession.
Surmultiplication économique. Le PDG de Lyft $LYFT, cependant, ne semble pas s’inquiéter d’une récession. Les réservations ont augmenté pour le 16e trimestre consécutif, même si la croissance des autres entreprises a ralenti.
Jet set, partez. Boeing $BA vient de devenir le premier grand gagnant des négociations sur les tarifs douaniers. Un jour après l’annonce d’un accord commercial entre les États-Unis et le Royaume-Uni, IAG a déclaré avoir acheté près de Des avions Boeing d’une valeur de 13 milliards de dollars.
Unis, nous tombons. Le chaos à l’aéroport de Newark persiste et le PDG d’United, qui possède une grande plateforme à l’aéroport, souhaite que la FAA prenne certaines mesures. pour résoudre les problèmes.
Batterie faible. Panasonic, un fournisseur clé de batteries Tesla $TSLA, vient d’annoncer qu’il devra supprimer des emplois, soit près de 5 % de ses effectifs, après avoir examiné « l’efficacité opérationnelle ».
La chaîne est décrochée. Ce fut une semaine exceptionnelle pour les cryptomonnaies : le Bitcoin a dépassé les 100 000 $ pour la première fois depuis des mois, et l’Ethereum a bondi dans un contexte d’optimisme économique croissant. sous un « crypto-président ».
Bloqué. Le fondateur et PDG du prêteur de cryptomonnaies Celsius Network vient d’être condamné à 12 ans de prison pour fraude, dans laquelle il a détourné un bénéfice de 48 millions de dollars.
La communauté scientifique vient de dévoiler son secret : le budget proposé par Trump pour l’exercice 2026 comprend une réduction sans précédent de 23 %, soit 163 milliards de dollars, des dépenses fédérales de recherche et développement.
Selon ce plan, des institutions telles que le NIH, la NSF et la NASA verraient leur financement réduit de moitié, et la recherche fédérale sur le climat et l’écologie serait quasiment éliminée. Sans surprise, les scientifiques, les économistes et d’autres avertissent que cela coûtera cher au pays. beaucoup plus que ce qu’il économise.
Une étude récente de l’American University estime qu’une réduction de 25 % de la R&D pourrait réduire le PIB de 1 000 milliards de dollars et appauvrir l’Américain moyen de 10 000 dollars. Les États-Unis perdraient leur avantage dans la course aux armements dans les domaines de la biotechnologie et de l’IA, et la croissance de l’emploi liée à l’innovation stagnerait. Le financement public a historiquement permis des avancées à haut risque et à forte rentabilité, telles qu’Internet, le GPS et le projet du génome humain, que le secteur privé n’a pas voulu envisager à leurs débuts. Moins de financement fédéral signifie moins de brevets, de start-ups et d’emplois.
Sudip Parikh, président de l’Association américaine pour l’avancement des sciences, n’a pas édulcoré les choses : « Nous ne sommes plus dans une course avec la Chine en matière de recherche biomédicale. Nous aurons perdu cette course. » Catherine Arnst nous en dit plus sur ce qui se passe lorsque l’Amérique cesse de financer son avenir.
Le géant du voyage a annoncé jeudi de faibles bénéfices pour le premier trimestre, et les choses n’ont fait que s’aggraver à partir de là : il a réduit ses prévisions pour l’ensemble de l’année, imputant la faiblesse de la demande américaine, et a vu son action chuter de 8 % vendredi matin. La perte nette par action ? Plus du triple de ce que les analystes attendaient : 1,56 $.
La PDG Ariane Gorin a souligné l’inquiétude des consommateurs et a déclaré que les voyageurs européens délaissent les États-Unis et optent plutôt pour l’Amérique latine.
Expedia n’est pas le seul à être en difficulté. Airbnb $ABNB a également présenté des perspectives sombres la semaine dernière, évoquant des « incertitudes économiques plus larges » pour les voyageurs ; moins de Canadiens viennent aux États-Unis.
L’industrie du voyage et du tourisme, qui représente environ 3 % du PIB américain, était autrefois un secteur en plein essor. Mais l’excédent commercial du tourisme, autrefois envié par les États-Unis, est désormais un déficit de 50 milliards de dollars, et les arrivées de non-citoyens aux États-Unis ont diminué de 11 % depuis mars. Kevin Ryan de Quartz nous en dit plus sur l’industrie du voyage, rouge, blanche et sombre.
✈️ Sept minuscules terminaux d’aéroport américains dotés d’une grande énergie de décollage
Nos meilleurs vœux pour un bon début de journée. Envoyez vos nouvelles, commentaires et plus encore à [email protected].
Rejoignez plus de 500 000 lecteurs qui commencent leur journée avec Quartz.
En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité.