La construction de Tesla problèmes de qualité sont bien connus ; de espaces entre les panneaux à intérieurs minables à toits en verre qui s’envolent sans raison, on peut dire que les clients devraient être à l’affût lorsqu’ils achètent une Tesla toute neuve. . Le Cybertruck a été aussi mauvais que les modèles précédents, malgré son prix de plus de 100 000 $. Les clients cherchent à se protéger contre le L’entreprise à laquelle elle donne 100 000 $ peut désormais utiliser des listes de contrôle du marché secondaire pour s’assurer que tous les problèmes avec son tout nouveau camion sont enregistrés.
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Nous avons repéré d’abord les formulaires sur Ciel bleu par un message de l’écrivain et critique automobile EW Niedermeyer. Un vendeur Etsy du nom de Tous les joursChrisTesla vend une liste de contrôle de livraison Tesla Cybertruck de 10 pages pour 4,99 $. Les propriétaires vérifient à nouveau leurs propres véhicules. Il a même une police et une marque de style Tesla ! D’après la description d’Etsy :
LISTE DE CONTRÔLE DE Livraison TESLA Cybertruck !
Vous avez votre nouveau Tesla Cybertruck ? une liste de contrôle complète qui vous permet de rester organisé et vous évite d’oublier les petites choses avant qu’il ne soit trop tard pour les réparer !
Cet entrepreneur fournit des listes de contrôle pour tous les autres modèles Tesla afin que les propriétaires puissent vérifier les erreurs de fabrication spécifiques à ce modèle. Par exemple, le Cybertruck la liste de contrôle indique de vérifier les imperfections et les défauts dans la carrosserie en acier inoxydable et d’inspecter les joints d’étanchéité et l’éclairage LED dans le chargement. lit. La liste de contrôle pour le Modèle 3 — ainsi que la nouvelle actualisation Highland — contient des éléments à vérifier comme les fenêtres et la fabrication assurez-vous que le capot et les autres panneaux de carrosserie sont au même niveau.
C’est plutôt triste, quand on y pense. Si Tesla remplissait des listes de contrôle similaires avant la livraison, les clients n’auraient pas besoin d’inspecter chaque centimètre de leur achat extrêmement coûteux. En fait, le vendeur s’assure de mentionner que les listes de contrôle sont « NON OFFICIELLES » et « créées par un Propriétaire de Tesla, mais n’est pas affilié ni approuvé par Tesla, Inc.
Au lieu de s’insurger à propos de problèmes de qualité concernant l’un des achats les plus chers que la plupart des gens feront jamais, les clients de Tesla sont en vendant des moyens de vérifier les problèmes de qualité à d’autres propriétaires. ceci.
Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
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