Bien que la plupart des voitures se déprécient fortement, certaines ne présentent pas les meilleures valeurs de voitures d’occasion
Les prix des voitures d’occasion sonten baisse lente, principalement en raison d’une offre excédentaire, et alors que les véhicules électriques et de luxe sont les plus touchés, les autres segments ne constatent pas toujours un grand écart en matière d’économies entre le neuf et l’occasion.
Pendant des années, Je lutte contre le mythe selon lequel les voitures d’occasion toujours permet aux acheteurs d’économiser de l’argent par rapport à une voiture neuve. Même si les modèles d’occasion offrent, pour la plupart, une meilleure proposition de valeur, les marques les plus populaires qui obtiennent des notes élevées pour conserver leur valeur peuvent souvent être parmi les Les pires voitures à acheter sur le marché d’occasiont. Cela est particulièrement vrai une fois que vous prenez en compte la différence entre les taux d’intérêt des modèles d’occasion et des neufs.
Jetons un œil à l’un des multisegments les plus populaires, le RAV4 Hybrid. Une analyse du marché du DC Metro examinant les modèles 2022 avec moins de 30 000 $ montre des voitures dans la fourchette basse à moyenne de 30 000 $.
Parfois, les économies semblent suffisamment importantes pour justifier l’achat d’une voiture d’occasion, mais une fois les taux d’intérêt pris en compte, la proposition de valeur change. J’ai récemment acheté une Subaru Ascent d’occasion pour des clients de la région métropolitaine de Seattle. Les clients voulaient dépenser environ 35 000 $ à la sortie, ce qui signifiait quelque chose comme ce modèle de trois ans avec environ 30 000 miles.Un autre concessionnaire local proposait un Ascent flambant neuf avec un PDSF de 40 099 $ pour 35 858 $, avec un prix total avec taxes de 40 556 $. Il s’agit d’un écart de prix d’environ 4 700 $ entre la voiture neuve et celle d’occasion, et la plupart des gens choisiraient probablement de garder ces quelques milliers de dollars dans leur poche et d’opter pour la voiture d’occasion.Cependant, Subaru propose actuellement un financement de 3,9 % sur 63 mois ou de 4,9 % sur 72 mois. Les taux d’intérêt sur les voitures d’occasion pour les acheteurs ayant un bon crédit oscillent autour de 8,0 %. Sur ce modèle d’occasion avec un total de 34 673 $ financé à 8,0 %, ils j’envisage des paiements de 675 $ par mois pour un prêt de 63 mois. Sur la nouvelle voiture avec un total de 40 556 $ sur un prêt de 63 mois à 3,9 %, les paiements seraient de 713 $ par mois. Cela représente une différence de 38 $ par mois entre une voiture neuve et un modèle vieux de trois ans.
Naturellement, dans des segments tels que les voitures de luxe et les véhicules électriques, l’écart d’amortissement est beaucoup plus important et l’achat d’un véhicule d’occasion est probablement la meilleure option. Cependant, lorsque vous achetez un modèle spécifique, en particulier un modèle d’une marque de grande valeur, il vaut la peine d’explorer le marché pour trouver des offres neuves et d’occasion.
Tom McParland est un rédacteur collaborateur pour Jalopnik et dirige AutomtchConsulting.com. Il simplifie l’achat ou la location d’une voiture. Vous avez une question sur l’achat d’une voiture ? Envoyez-la à [email protected]
Une version de cet article a été initialement publiée sur Jalopnik
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