Alors que les voyages aériens chinois continuent de se remettre du ralentissement provoqué par la pandémie, les compagnies aériennes américaines demandent au gouvernement fédéral de cesser de laisser un si grand nombre de voyageurs les vols vers l’Amérique.
Airlines for America, un groupe professionnel qui compte Delta, United, American et JetBlue parmi ses membres, s’oppose à un ministère de Plan de transport à lever le plafond hebdomadaire des vols entre la Chine et l’Amérique de 35 à 50.
« Nous vous écrivons pour vous exhorter à suspendre les vols de passagers supplémentaires entre les États-Unis et la République populaire de Chine jusqu’à ce que les travailleurs et les entreprises américains sont garantis l’égalité d’accès au marché , libre des politiques anticoncurrentielles préjudiciables du gouvernement chinois, » la lettre du groupe dit. Il a été cosigné par les syndicats représentant les pilotes et les agents de bord.
Alors que la limite de 50 par semaine est déjà entrée en vigueur le 31 mars, les transporteurs américains je ne veux pas que ce chiffre continue d’augmenter vers le plafond de 150 vols qui était en place avant la pandémie de COVID-19. La coopération sur les horaires de vol a été considérée comme une démarche diplomatique. point lumineux entre deux pays avec un autrement une dynamique glaciale pour le moment.
Une plainte de Airlines for America est centrée sur restrictions que le gouvernement chinois impose aux transporteurs américains dans le cadre de sa réponse à la pandémie, qui a considérablement réduit ses opérations dans le pays. Le groupe souhaite davantage de protection contre des actions similaires dans le pays. l’avenir. Les avions chinois sont également en cause. utilisation de l’espace aérien russe, à travers lequel les avions américains ne sont pas autorisés à voler. Cela fait économiser du temps et de l’argent aux avions chinois car ce signifie qu’ils peuvent emprunter des itinéraires plus courts. .
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