Le chinois Chery pourrait bientôt fabriquer ses nouvelles voitures en Espagne, accélérant ainsi ses objectifs d’expansion

Cette décision fait partie du plan de lancement de Chery, basé à Wuhu. trois marques en Europe avec trois nouveaux modèles chacune au cours des deux prochaines années. Elle avait auparavant pour objectif de rejoindre le marché européen en 2017 avant de reporter ces projets.

Jochen Tueting, directeur général de Chery Europe, a déclaré à Automotive News Europe en janvier que l’entreprise est « convaincue que nous deviendrons une marque pertinente ». et que ses efforts porteront leurs fruits. Le constructeur automobile prévoit de lancer des modèles à essence, hybrides et électriques en Europe en raison des variations taux d’adoption de véhicules plus propres.

Les véhicules électriques ne représentent que 12% du marché automobile espagnol, en dessous de la moyenne européenne de 14 %. En Allemagne, qui a investi massivement dans les véhicules électriques, ils représentent 25% des ventes de voitures neuves.

Le ministère espagnol de l’Industrie a déclaré mardi à Reuters que c’était le cas. confiant qu’un accord pour le démarrage de la production à Barcelone, la capitale de la Catalogne, sera officialisé dans les prochains jours. Cette semaine, une délégation espagnole a rencontré Chery en Chine pour discuter des plans, ce qui a été suivi d’une réunion entre les dirigeants de Chery et un haut responsable économique catalan.

Les négociations sont centrées autour de l’usine de Barcelone de Nissan qui fermeture en 2021 dans le cadre de mesures de réduction des coûts. Environ 1 600 emplois ont été perdus dans cette installation, dont certains dont devraient être restitués avec le rachat potentiel de Chery. L’usine — et deux installations à proximité touchées qui étaient également fermées –avaient employé 3 000 travailleurs, et la fermeture devrait affecter autant de personnes 25 000 autres emplois dans l’économie locale, affirmaient des responsables syndicaux en 2021.

L’usine de Barcelone a été partiellement cédée à Silence, une entreprise de motos électriques, et aux groupes d’ingénieurs espagnols EV Motors et QEV. De mars , EV Motors a le contrôle entier de l’installation et prévoit de fabriquer des camions et fourgonnettes VE sous le Marque Ebro aux côtés de Chery, a rapporté Reuters.

L’Espagne lance également deux appels d’offres cette année pour les entreprises de véhicules électriques afin de demander 1,7 milliard d’euros (1,82 milliard de dollars) en prêts et subventions pour produire de l’électricité. modèles. Les appels d’offres font partie d’un plan de relance économique qui s’appuie sur des fonds européens d’aide à la pandémie.

Chery a également été dans pourparlers avec l’Italie pour y implanter une fabrication auto ; le compte de ventes de VE d’Italie se élève 4% du marché. Le pays a déclaré qu’il souhaite d’augmenter sa production nationale de voitures à 1,3 million de véhicules par an de moins de 800.000 en 2023. L’Italie a également rencontré Tesla $TSLA et plusieurs marques chinoises au sujet de la fabrication de voitures dans le pays.