Copie dePourquoi les pompes à essence californiennes ont-elles l’air si drôles ?

Certaines personnes pourraient être surprises par ce qu’elles trouveront en sortant une pompe à essence californienne.

Par Logan Carter3 min de lecturePublié 21 juin 2024

Le illustre état de Californie est connu dans le monde autour pour une litanie de raisons, mais parmi les passionnés de voitures La Californie est ridiculiséepour ses réglementations strictes en matière d’émissions et son acronyme le plus déclencheur de tous, CARB. Californie L’AirResources Board est chargé de protéger le public contre les effets néfastes de la pollution de l’air et d’élaborer des programmes et des actions pour lutter contre le changement climatique. , qui empiète souvent sur les activités des têtes d’essence, sans surprise. CARB est également à l’origine des étranges pompes à essence de Californie.

Californie est un État unique dans la mesure où une grande partie a été effectivement développée autour de l’automobile, mais à mesure que la population de l’État a explosé, le nombre de voitures polluantes sur la route. Mes parents ont grandi dans la région de Los Angeles et ils se souviennent des jours précédant la crise californienne. des réglementations sur les émissions ont été mises en place. À l’époque, Los Angeles était tellement étouffée par le smog que la visibilité est tombée à des niveaux dangereusement bas, et Il y a désormais plus de voitures sur les routes californiennes que jamais auparavant.

En fait, il y a plus de voitures immatriculées en Californie que dans tout autre État, soit 31,3 millions de voitures immatriculées en 2021, et plus de 7 millions. véhicules immatriculés dans le seul comté de Los Angeles. Avec autant de voitures dans une seule région, la surveillance doit être stricte pour garantir la sécurité de la qualité de l’air. Ainsi, même les pompes à essence sont soumises à des réglementations différentes de celles des autres régions. Un représentant du CARB a déclaré :

« Les buses non certifiées par la Californie sont moins efficaces pour capturer les vapeurs de carburant non brûlées et permettent donc une plus grande formation de smog, et dans certains cas. Dans certains cas, les émissions toxiques peuvent s’échapper. Bien que dans certaines régions du pays, vous constaterez peut-être que le smog n’est pas un problème, chaque automobiliste fait le plein. un véhicule bénéficie d’une exposition réduite aux émissions toxiques, en particulier pour des choses comme le benzène. Vous pouvez voir dans cette liste de normes que la buse Le soufflet (techniquement, l’interface) fait partie d’un système très complexe, de sorte que la réduction des émissions ne concerne pas uniquement l’interface entre la buse et le véhicule. »

La gaine en forme d’accordéon qui recouvre au maximum la majeure partie de la buse métallique réelle. Californie Il existe des stations-service pour piéger les vapeurs de gaz qui s’échappent du réservoir d’essence de votre voiture pendant que vous faites le plein, et elles sont appelées systèmes de récupération des vapeurs. Les vapeurs que ces systèmes de récupération atténuent sont des contributeurs connus qui créent le redoutable smog de Los Angeles, ainsi que des cancérigènes connus. La pompe à essence aide à créer une étanchéité pour empêcher ces vapeurs nocives de pénétrer dans l’atmosphère pendant le ravitaillement. La vidéo ci-dessous illustre ce qui se passe lorsque le manchon de buse n’est pas utilisé correctement :

Des innovations comme de Californie Les systèmes de récupération des vapeurs et les réglementations plus strictes sur les émissions d’échappement ont aidé les plus grandes villes de Californie, comme Los Angeles, à profiter de jours plus clairs, même s’il y a encore des jours des jours de smog où une couche visible d’air brun entoure la ville. Autant les gens déplorent les réglementations environnementales du Golden State contre la pollution de l’air , en tant que un Californien d’origine,je suis très reconnaissant d’avoir un ciel plus clair et une qualité de l’air raisonnable.

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