Selon une société de veille économique spécialisée dans le secteur automobile, JATO Dynamique, Constructeur chinois de véhicules électriques BYD (BYDDY-1.47%) a désormais dépassé Tesla (TSLA-3.33%) domination en Europe.
Tesla a vendu 7 165 véhicules électriques à batterie en Europe le mois dernier, tandis que BYD a doublé sa part de marché, atteignant 7 231 unités. Les données ont également montré que les ventes de véhicules électriques se maintenaient bien malgré un marché automobile global en baisse en Europe.
« Alors que le segment des véhicules électriques a été un point positif pour le marché européen des voitures particulières neuves le mois dernier, ces gains ont été compensés par des baisses significatives parmi les véhicules à moteur à combustion interne. Les ventes de véhicules électriques doivent croître beaucoup plus rapidement pour avoir un véritable impact sur le marché automobile européen au sens large », a déclaré Felipe Munoz, analyste mondial chez JATO Dynamics.
Munoz a déclaré que même si les chiffres de BYD et de Tesla étaient proches, les implications étaient toujours « énormes ».
« Il s’agit d’un moment décisif pour le marché automobile européen, en particulier si l’on considère que Tesla a dominé le marché européen des véhicules électriques à batterie pendant des années, tandis que BYD n’a officiellement commencé ses opérations au-delà de la Norvège et des Pays-Bas qu’à la fin de l’année 2022 », a-t-il noté.
Alex Black, directeur marketing de la société de données automobiles EpicVIN, a déclaré à Quartz que ces chiffres avaient alerté Tesla.
« Après des années sans concurrence, les consommateurs disposent désormais d’alternatives viables à un bon prix. BYD fait du très bon travail en vendant des voitures abordables et, il est certain que l’Europe est confrontée à un coût de la vie élevé ; la valeur doit donc compter », a déclaré Black, ajoutant qu’il était un peu surpris par les chiffres.
BYD est en pleine croissance depuis un certain temps. Ce n’est pas un signe avant-coureur de dernière minute indiquant qu’ils sont compétitifs ici. Tesla aura besoin d’une très bonne offensive, sinon ils continueront à perdre des parts de marché.
Jason Castriota, un stratège en conception et en marque automobile, a déclaré que BYD avait enfin offert aux clients de Tesla une alternative convaincante.
« Les chiffres récents soulignent que leur gamme de modèles plus large est bien adaptée aux acheteurs européens plus soucieux de leur budget », selon Castriota, mais il ne s’attend pas à ce que Tesla disparaisse discrètement dans la nuit.
« Il sera intéressant de voir sur quels leviers Tesla agira pour regagner sa position de leader. »
L’Europe n’est pas le seul endroit où Tesla a du travail à faire avec ses clients. Selon une récente étude Sondage Axios Harris sur les notes de satisfaction des entreprises Tesla était à la 8e place du classement de réputation 2021 des 100 entreprises les plus visibles d’Amérique, mais a chuté à la 63e place en 2024 et se trouve désormais tout en bas, à la 95e place.
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