La société mère de British Airways achète pour près de 13 milliards de dollars d’avions au géant américain de l’aérospatiale
Boeing $BA (Licence) récolte les premiers fruits du premier accord commercial de l’ère des tarifs douaniers conclu par l’administration Trump entre les États-Unis et le Royaume-Uni. Une commande importante de British Airways (IAG) la société mère, IAG, vient de fournir une victoire cruciale au géant de l’aérospatiale américain après une année turbulente.
La commande a été officiellement annoncée vendredi, un jour après que le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick, l’a présentée lors d’une conférence de presse dans le bureau ovale aux côtés de le cadre commercial entre les États-Unis et le Royaume-Uni.
Bien que la commande d’avions ne fasse pas techniquement partie de l’accord commercial signé par les responsables américains et britanniques, elle a été promue par Lutnick, qui l’a décrite comme un exemple de « commerce transatlantique fort ». L’accord, bien qu’encore en cours de négociation, comprend des réductions tarifaires sur l’acier et les automobiles britanniques, en échange d’un accès élargi au marché britannique pour les exportations de bœuf et d’éthanol américains.
Pour Boeing, le calendrier et l’ampleur de la commande d’IAG sont importants.
Les avions remplaceront principalement les avions vieillissants de la flotte long-courrier de British Airways, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2033. Bien que l’accord soit d’une valeur de 12,7 milliards de dollars aux prix affichés, IAG a confirmé avoir bénéficié de remises substantielles (une pratique courante sur des commandes de cette ampleur). La société a également obtenu des options d’achat de 10 Boeing supplémentaires, lui offrant ainsi une certaine flexibilité alors qu’elle cherche à moderniser et à étendre sa flotte long-courrier.
Les actions de Boeing ont légèrement augmenté après l’annonce de l’accord : 1,4 %.
Luis Gallego, PDG d’IAG, a décrit cette commande comme une « étape importante » qui s’inscrivait dans une stratégie à long terme visant à moderniser sa flotte, notamment en optant pour des avions plus économes en énergie. IAG est la société mère de British Airways, Iberia, Aer Lingus et d’autres transporteurs européens.
« En regardant vers la prochaine décennie, ces nouveaux avions nous permettront de renforcer nos principaux marchés et d’améliorer encore l’expérience client, tout en continuant à générer de la valeur à long terme pour nos actionnaires », a déclaré Gallego.
L’annonce a été faite dans le cadre du rapport trimestriel sur les résultats d’IAG, qui a fait état de solides résultats financiers. La société a réalisé un bénéfice de 198 millions d’euros au premier trimestre 2025, contre 68 millions d’euros un an plus tôt. Le chiffre d’affaires a également augmenté de près de 10 %, et la société a déclaré que la demande de voyages restait forte sur tous ses marchés. Les actions d’IAG ont augmenté de près de 3 % à la Bourse de Londres suite à la nouvelle.
Dans le cadre de la même annonce de Boeing, IAG a également passé une commande de 21 Airbus (AIR) A330-900neo jets pour ses autres compagnies aériennes. Cette commande est évaluée à environ 8 milliards de dollars et est assortie d’options pour acheter 13 avions supplémentaires ultérieurement.
Rejoignez plus de 500 000 lecteurs qui commencent leur journée avec Quartz.
En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité.
