Le contrat débute avec 20 milliards de dollars pour la construction d’avions de combat F-47 avec équipage pour l’armée de l’air, selon Reuters.
L’action Boeing a augmenté de plus de 6,5 % à la suite de cette nouvelle, atteignant 183,10 $ par action à 13 h 50, heure de New York. L’action du constructeur aéronautique a augmenté de 6,53 % depuis le début de l’année.
Les avions à réaction avec équipage partageront l’espace aérien avec des drones militaires et remplaceront les avions construits par Lockheed Martin $LMT (LMT) F-22 Raptor, selon Reuters (TRI), qui a fixé le prix initial du projet « Next Generation Air Dominance » à 20 milliards de dollars. Après avoir annoncé le contrat avec Boeing, Trump a déclaré aux journalistes que les États-Unis avaient « passé commande pour un grand nombre » d’avions F-47 et avait refusé de confirmer leur prix.
Le F-47 sera moins cher et « plus adaptable aux menaces futures », a déclaré le général David Allvin, chef d’état-major de l’armée de l’air.
Boeing a du mal à se redresser depuis la fermeture de la porte en 2024. éteindre sur un 737 Max 9 a déclenché une mesure imposée par le fédéral ralentissement de la production.
Boeing a déclaré aux investisseurs en janvier qu’il perdu 11,8 milliards de dollars l’année dernière, au cours de laquelle a stagné grève des machinistes Les discussions ont encore restreint la production de l’entreprise ; entre-temps, des problèmes avec Le vaisseau spatial Starliner de Boeing, retardé a transformé une visite de huit jours à la Station spatiale internationale en un spectacle de neuf mois. La famille du lanceur d’alerte de Boeing, John Barnett, a frappé Boeing avec un action en justice pour décès injustifié le mercredi.
Les actions de Boeing ont grimpé plus tôt dans la semaine lorsque le directeur financier Mark West a déclaré que la société était faire des progrès sur le secteur manufacturier et a minimisé l’impact des tarifs douaniers à la demande. Cependant, West a indiqué mercredi que les tarifs pourraient à terme limiter l’accès de l’entreprise aux pièces d’avion.
D’une manière générale, les tarifs devraient croissance économique lente aux États-Unis et augmenter les coûts pour les consommateurs, mais les investisseurs ne semblent pas croire qu’une récession soit inévitable.
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