Le lancement du Starliner de Boeing avec des astronautes de la NASA à son bord est retardé

Le Starliner, la tentative de Boeing de rejoindre le domaine du tourisme spatial, était censé effectuer son premier vol habité plus d’une décennie en la fabrication

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Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing
Le vaisseau spatial CST-100 Starliner de Boeing
Photo: Joe Raedle (Getty Images)

Mise à jour: Le lancement du Starliner de Boeing a encore été retardé

Le test en vol en équipage pour Le projet de longue date de Boeing CST-100 Starliner est enfin là.

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Le Starliner est la tentative de Boeing de rejoindre le domaine de tourisme spatial en fournissant une navette spatiale de remplacement qui peut aller dans l’espace et revenir. C’est un concurrent pour les offres similaires de SpaceX d’Elon Musk et L’origine bleue de Jeff Bezos.

Le lancement de Starliner est prévu avec des astronautes de la NASA à bord pour la première fois lundi à 22 h 34, heure locale, depuis l’espace de Cap Canaveral. Station de la Force en Floride. Ce sera la première fois que le Starliner effectue un vol habité. Il se dirige vers la Station spatiale internationale et revenir. Selon le service météorologique national les conditions de lundi seraient généralement ensoleillées avec un risque d’orages.

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Vous pouvez regarder le lancement sur la diffusion en direct de la NASA ci-dessous.

Lancement du test en vol de l’équipage du Boeing Starliner de la NASA

Si tout se passe comme prévu, le Starliner se dirigera vers la Station spatiale internationale et y accostera. Plus tard, il reviendra vers la Terre et parachuter vers un endroit soit dans le champ d’application de missiles White Sands du Nouveau-Mexique, à Willcox, en Arizona, sur le terrain d’essai de Dugway dans l’Utah, ou dans la base aérienne d’Edwards en Californie. .

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L’équipage sera composé des aviateurs de la Marine Barry « Butch » Wilmore et du pilote Sunita « Suni » Williams.

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Boeing a d’abord annoncé le Starliner en 2010. Il était initialement censé être opérationnel d’ici 2015, mais cette attente est venue et est partie il y a longtemps. Le projet a a été confronté à un certain nombre de retards au fil des ans, il est difficile de l’adapter au sommet d’une fusée pour problèmes de logiciel.

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Le contrat de la NASA avec Boeing pour développer le Starliner s’élevait à 4,6 milliards de dollars. Mais parce que cela a pris si longtemps et a eu de nombreux problèmes, Bloomberg rapporte que Boeing a en fait perdu 1,5 milliard de dollars développer le métier.

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