Des licenciements sont à venir chez le fournisseur de fuselage derrière le désordre du Boeing 737 Max. KSN, la filiale locale de NBC à Wichita, Kansas, rapporte que Spirit Aerosystems va licencier jusqu’à 450 travailleurs dans les semaines à venir, selon une note interne consultée par le média.
«Nous devons ralentir nos opérations pour aligner notre main-d’œuvre sur les besoins de nos clients», rapporte la station selon la note. Le représentant de l’entreprise a refusé de confirmer à KSN le nombre d’employés concernés, mais a déclaré que « le récent ralentissement de la livraison le taux de change sur les programmes commerciaux oblige à une réduction de notre main-d’œuvre à Wichita.
Le plus gros client de Spirit AeroSystems est Boeing, qui réalise 64% de son revenu global. C’est le fournisseur qui a construit le fuselage pour le 737 Max 9 avion qui a subi une explosion de bouchon de porte lors d’un vol d’Alaska Airlines en janvier.
Une enquête première men le National Transportation Safety Board a révélé que les équipages de Spirit et de Boeing qui ont travaillé à régler un problème sur le fuselage de l’avion , après avoir été transporté vers une usine Boeing dans l’État de Washington à partir d’une installation Spirit à Wichita,il semble avoir oublié de réinstaller plusieurs boulons cruciaux.
Boeing a été en négociations pour acquérir Spirit, qui fait partie de la société jusqu’à sa scission en 2005. Boeing sortant PDG Dave Calhoun a dit que l’achat serait crucial pour réduire la pratique du « travail voyagé », dans lequel des fuselages sont incomplets ou présentent des défauts. ont été autorisés à avancer dans le processus de production au nom du maintien de la vitesse de production. Depuis l’incident d’Alaska Airlines, Boeing a cela a considérablement ralenti les choses.
Dans son rapport annuel le plus dernier, Spirit affirme qu’elle comptait 20 655 employés au 31 décembre . Parmi eux, 14 780 travaillaient aux États-Unis. Parmi eux, 12 590 travaillaient à Wichita.
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