Les régulateurs fédéraux ordonnent une inspection de milliers de avion Boeing sur les inquiétudes que les masques à oxygène pourraient ne pas se libérer en cas d’urgence.
L’Administration fédérale de l’aviation exige une inspection visuelle de plus de 2 600 avions Boeing 737 après avoir reçu plusieurs rapports indiquant que les générateurs d’oxygène des passagers ont été déplacés. hors de position en raison d’un échec de rétention, selon un consigne de navigabilité publié tard lundi.
Les inspecteurs examineront la configuration des coussinets thermiques des sangles de rétention, qui maintiennent les générateurs d’oxygène en place, et détermineront si les compagnies aériennes doivent prendre des mesures.
Jusqu’à ce que les inspections soient terminées, les compagnies aériennes ne peuvent pas installer de nouveaux générateurs d’oxygène ou tout autre matériel concerné. La consigne de navigabilité, qui est légalement applicable, prend effet dans 15 jours et la FAA exige des compagnies aériennes qu’elles envoient leurs commentaires dans un délai de 45 jours.
Un Boeing 737 moyen a
61 générateurs d’oxygène
, chaque générateur contenant deux sangles, selon Reuters.
Il s’agit du dernier d’une série de problèmes de réputation que Boeing a subis jusqu’à présent cette année. le bouchon de porte a sauté en plein vol à bord d’un avion Boeing 737 Max9 en janvier, le constructeur aéronautique basé à Arlington, en Virginie, a été frappé par un barrage d’examen réglementaire et des plaintes de plusieurs lanceurs d’alerte sur la sécurité de ses avions.
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Mardi, le géant de l’aérospatiale en difficulté a accepté de plaider coupable d’accusations criminelles selon lesquelles il conspiré pour frauder les régulateurs fédéraux à propos de ses fonctions de contrôle du pilote automatique qui ont contribué à deux accidents mortels impliquant son avion.
Boeing avait a accepté de payer plus de 2,5 milliards de dollars en janvier 2021, pour régler des accusations selon lesquelles il aurait fraudé le groupe d’évaluation des aéronefs de la FAA au sujet du système d’augmentation des caractéristiques de manœuvre de l’avion, ce qui aurait eu un impact sur le système de contrôle de vol du Boeing 737Max. Mais en mai, le ministère de la Justice a accusé Boeing de violer les termes d’un accord de règlement de 2021 cela a obligé le fabricant à renforcer son programme de conformité et d’éthique.
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