Le constructeur d’avions a révélé que sa suite C avait reçu plus de 500 000 $ en compensation pour les avions d’affaires, au-delà de ce qu’il avait dit précédemment.
Il peut y avoir un service qui aide les personnes qui ont peur de voler à bord des avions Boeing $BA trouver de nouveaux vols, mais un groupe qui n’a pas peur de voler avec Boeing est constitué par les dirigeants de l’entreprise. Le constructeur d’avions a récemment révélé que son C -Suite a reçu plus de 500 000 $ en indemnisation pour les avions d’affaires, au-delà de ce qu’elle avait annoncé précédemment.
Le Wall Street Journal a rapporté Jeudi que les révélations exposées dans Boeing Déclaration de procuration 2023 de plus de 100 pages déposé la semaine dernière auprès de la Commission des valeurs mobilières et des changes, est le résultat de l’examen de l’épreuve l’année dernière de la culture de l’entreprise autour des voyages des dirigeants.
« Les montants attribuables aux avantages indirects et autres avantages personnels déclarés dans cette colonne pour [PDG sortant Dave] Calhoun, [CFO Brian] West, [ le chef sortant de la division des avions commerciaux Stanley] Deal et [le chef de la division militaire Ted] Colbert pour 2022 et 2021, et le total résultant de tous les autres Les montants d’indemnisation précédemment déclarés pour ces années ont été révisés comme indiqué ci-dessous pour refléter certaines utilisations de l’avion et d’autres dépenses de voyage qui n’étaient pas auparavant classés comme avantages indirects par la société », a déclaré la société dans sa déclaration de procuration.
Boeing doit déclarer le nombre de voyages en avion ses dirigeants car l’utilisation personnelle des avions de la société compte comme un revenu à la fois pour des raisons fiscales et dans l’intérêt des actionnaires, le gouvernement et les investisseurs veulent tous deux savoir combien les dirigeants sont rémunérés, sous toutes les formes. Il convient de mentionner que le PDG de Boeing « est tenu d’utiliser les avions de la société pour tous ses déplacements professionnels et personnels pour des raisons de sécurité » de politique.
🛩️ Calhoun a obtenu 142 000 $ de plus en voyages en avion en 2021 et 2022 que précédemment divulgué, une augmentation de 44 %
🛩️ West a obtenu 250 000 $ de plus en voyages en avion en 2021 et 2022 que précédemment divulgué, une augmentation de 229 %
🛩️ L’accord a permis de 74 000 $de plus en voyage en avion en 2021 et 2022 que ce que divulgué précédemment ; précédemment Boeing avait déclaré qu’il avait reçu 63 000 $en avantages en avion en 2022 , mais pas combien il a obtenu en 2021
🛩️ Colbert a obtenu 79 000 $de plus en voyages en avion en 2021 et 2022 que ce divulgué précédemment
Boeing n’a pas précédemment indiqué exactement combien de voyages en avion Deal et Colbert ont reçu en 2021 et 2022, car il indique uniquement aux actionnaires si c’est le cas. Les cadres supérieurs reçoivent de tels avantages lorsque la valeur est « le plus élevé de 25 000 $ ou de 10 % de tous les avantages sociaux. La rémunération supplémentaire déclarée était d’environ 545 000 $, soit le double de ce que l’entreprise a dit plus tôt.
Le Journal rapporte que, d’après un enregistrement d’une réunion interne en novembre, Calhoun a tenté de minimiser ses habitudes de voyage. « Je ne Je veux que quiconque, d’ailleurs, interprète mal un article stupide qui a été publié dans le Wall Street Journal à propos de mes nombreux voyages. Calhoun a déclaré, d’après un enregistrement de la réunion revu par le Journal. « C’est mon objectif. C’est ce que je souhaite que tout le monde au niveau de l’entreprise fasse.
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