La FAA et le fournisseur Spirit AeroSystems enquêtent
Boeing $BA a eu un année brutale qui a commencé par un incident presque catastrophique en janvier, cela a conduit à des vagues d’examens minutieux et à un déluge de lanceurs d’alerte décrivant des problèmes de qualité. Maintenant, certains des avions de l’entreprise contiennent des matériaux contrefaits.
Certains composants fournis pour fabriquer des avions à réaction utilisés par Boeing et son rival européen Airbus contiennent du titane contrefait qui a été vendu à l’aide de fausses documentations. Le New York Times a rapporté Vendredi. Les documents font l’objet d’une enquête par Spirit AeroSystems, une entreprise clé de Boeing fournisseur qui a fabriqué le fuselage du jet 737Max9, au cœur de la récente série de problèmes du géant de l’aérospatiale.
En mai, l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) — qui avait précédemment ouvert une enquête sur l’incident de janvier — a commencé à enquêter pour savoir si les documents au 787 Dreamliner de Boeing avait été falsifié; Boeing a publiquement admis qu’il avait falsifié certains dossiers et a indiqué à la FAA qu’il avait peut-être sauté certaines inspections nécessaires. L’agence est enquêtant également sur l’impact des matériaux contrefaits.
« Boeing a signalé une divulgation volontaire à la FAA concernant l’achat de matériel par l’intermédiaire d’un distributeur qui aurait pu falsifier ou fournir des enregistrements incorrects », a déclaré le communiqué. La FAA a déclaré dans un communiqué, notant qu’elle enquêtait sur la portée et l’impact du problème. L’agence a ajouté que Boeing a publié un bulletin d’alerte aux fournisseurs.
Dave Calhoun, PDG de Boeing, témoigner mardi devant un comité sénat concernant les problèmes de sécurité de l’entreprise. Calhoun est se retirer de l’entreprise fin 2024.
« Ce problème à l’échelle de l’industrie affecte certaines expéditions de titane reçues par un ensemble limité de fournisseurs, et les tests effectués à ce jour ont indiqué que “Le bon alliage de titane a été utilisé", a déclaré Boeing dans un communiqué. “Pour garantir la conformité, nous retirons toutes les pièces concernées sur les avions avant jusqu’à la livraison. »
Le titane contrefait a été inclus dans des composants utilisés pour fabriquer certains avions Boeing et Airbus entre 2019 et 2023, rapporte le Times. certains Boeing 737 Max et 787 Dreamliners, ainsi que des jets Airbus A220, bien que l’on ne sache pas combien d’avions sont en service ni qui les exploite.
Boeing a déclaré que la majeure partie de son approvisionnement n’a pas été affectée parce qu’il achète la majeure partie de son titane directement, ajoutant que le problème touche un petit un certain nombre de pièces et sa flotte en service peuvent continuer à voler en toute sécurité. Un porte-parole de Spirit a déclaré au Times que ses tests ont eu— jusqu’à présent, a confirmé que le titane est la qualité appropriée pour les constructeurs d’avions, bien qu’il ait échoué à certains tests.
Les représentants de Spirit Aerosystems et d’Airbus n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
A representative for Airbus did not immediately respond to requests for comment.
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