Boeing perd 50 millions de dollars par jour en espèces pendant la grève des machinistes

L’entreprise ne pourra pas tenir longtemps, déclare Ron Epstein, directeur général de Bank of America

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Des employés de Boeing sur un piquet de grève
Des employés de Boeing sur un piquet de grève
Photo: Lindsey Wasson (AP)

Bien que Boeing (Licence) essaie toujours et échoue à obtenir

ses machinistes en grève De retour au travail, l’entreprise doit éteindre quelques autres incendies. L’une des crises aggravées par l’arrêt de travail est la diminution des réserves de liquidités de l’entreprise.Banque d’Amérique (BAC) L’analyste Ron Epstein a déclaré à Quartz mercredi que Boeing perdait 50 millions de dollars par jour en espèces en raison de la perte de revenus et des coûts permanents. Cela peut sembler peu pour une entreprise dont le chiffre d’affaires est

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dernier rapport sur les résultats trimestriels

a déclaré disposer d’une position de trésorerie de 12,6 milliards de dollars. Mais alors que cette même société avait une sortie de trésorerie trimestrielle de 4,3 milliards de dollars avant il a perdu sa principale source de revenus, la situation devient plus difficile à gérer.« Si la grève se prolonge au-delà d’un certain délai — j’aimerais pouvoir vous le dire, peut-être un mois ? — le risque augmente », a déclaré Epstein. « Si vous dépassez un mois, les choses deviennent plus perturbatrices. »Fortune a récemment rapporté que, sans ses employés, le constructeur d’avions

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a arrêté la production

sur ses modèles d’avions commerciaux 737 MAX, 767 et 777/777X. Parmi eux, cela représente 87 % de la flotte actuelle de Boeing carnet de commandes de livraison d’avions de ligne.

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Une intransigeance surprenanteEpstein a déclaré qu’il était surpris que les négociations soient devenues si tendues entre Boeing et l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM). Il a déclaré que son équipe avait réfléchi à l’augmentation de salaire de 40 % demandée par l’IAM, pensant l’obtenir dans les plus brefs délais. Le syndicat a rejeté une offre de contrat avec une augmentation de 25 %, ce qui signifie que les choses sont moins certaines.La tension croissante dans les pourparlers — avec des mises à jour telles que Boeing met en place des congés sans solde, le fabricant d’avions qui lance un “

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meilleure et dernière offre« d’une augmentation de 30 %, et le syndicat qui appelle cette offre »une démonstration flagrante de manque de respect

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” — suggère que les deux parties pourraient avoir plus de mal que prévu à parvenir à un accord.

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