Le transporteur de Dallas a affiché un BPA ajusté de 94 cents contre une estimation consensuelle de 51 cents, mais ses prévisions de bénéfices pour le troisième trimestre de 50 à 75 cents étaient inférieures à l'attente des analystes de 82 cents.
Mario Tama
Southwest Airlines a rapporté les résultats du deuxième trimestre mercredi qui ont largement dépassé les attentes des analystes, grâce à un chiffre d'affaires opérationnel record, bien que ses prévisions pour le trimestre d'été soient inférieures aux attentes de Wall Street.
L'entreprise a affiché un bénéfice ajusté de 94 cents par action pour les trois mois se terminant le 30 juin. Les analystes s'attendaient à 51 cents par action, selon CNBC. Sur une base déclarée, le revenu net a augmenté de 9,4 % pour atteindre 233 millions de dollars, ou 47 cents par action diluée, contre 213 millions de dollars un an plus tôt. Le chiffre d'affaires opérationnel ajusté a atteint 8,7 milliards de dollars, en hausse de 20,3 % par rapport à l'année précédente, le plus élevé de l'histoire de l'entreprise.
La solide performance du chiffre d'affaires est intervenue malgré une augmentation de près de 900 millions de dollars des dépenses de carburant. Southwest a payé 3,92 $ par gallon au cours du trimestre, en dessous de ses prévisions antérieures de 4,10 $ à 4,15 $ mais nettement plus élevé que les 2,32 $ par gallon payés un an plus tôt. L'augmentation du carburant a représenté un vent contraire de 1,17 $ pour le bénéfice ajusté par action. Les billets ont coûté en moyenne 225,61 $ par passager, contre 186,65 $ douze mois plus tôt, soit une augmentation de près de 21 %.
Les prévisions de bénéfice ajusté de Southwest pour le troisième trimestre, de 50 à 75 cents par action, étaient inférieures au consensus de 82 cents parmi les analystes, selon CNBC. Du côté des revenus, Southwest s'attend à ce que le revenu unitaire augmente de 17,5 % à 19,5 % par rapport à l'année dernière, tandis que les miles sièges disponibles ne devraient pas diminuer de plus de 1 % par rapport à l'été dernier.
Southwest a également révisé ses prévisions de bénéfices ajustés pour l'année entière à une fourchette de 3,25 à 4,25 dollars par action, remplaçant son objectif précédent d'au moins 4,00 dollars. Le bas de la nouvelle fourchette dépasse l'estimation moyenne des analystes de 3,17 dollars, selon Reuters.
« Les résultats du deuxième trimestre démontrent la puissance des bénéfices de notre entreprise. Nous avons obtenu des résultats bien au-delà des attentes consensuelles malgré près de 900 millions de dollars de dépenses supplémentaires en carburant d'une année sur l'autre », a déclaré le directeur général Bob Jordan dans un communiqué. Le directeur financier Tom Doxey a déclaré que l'environnement de la demande « reste très fort, y compris au niveau national ».
D'autres points forts du deuxième trimestre comprenaient une augmentation de 30 % des revenus des entreprises gérées d'une année sur l'autre pour atteindre un record trimestriel historique, et une augmentation de 35 % des inscriptions au programme de fidélité Rapid Rewards. Le programme a atteint près de 100 millions de membres, également un record. Les acquisitions de cartes de crédit co-marquées Chase ont augmenté de 28 % d'une année sur l'autre.
Southwest a subi des changements commerciaux importants au cours des deux dernières années, mettant fin à sa politique de sièges libres en janvier 2026, introduisant des sièges attribués et des options d'espace supplémentaire pour les jambes, et restreignant sa politique de bagages enregistrés gratuits de longue date aux clients payant plus cher. Le transporteur a déclaré que la demande pour sa nouvelle offre de produits est restée forte au cours du trimestre.
La société a terminé le trimestre avec 5,3 milliards de dollars de liquidités, dont 3,8 milliards de dollars en espèces, et a reversé 88 millions de dollars aux actionnaires sous forme de dividendes.
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