Un vol de Singapore Airlines a subi l’un des pires accidents liés aux turbulences en près de 30 ans de vol.
Plus tôt cette semaine, un Vol Singapore Airlines de Londres à Singapour a été plongé dans le chaos et forcé de effectuer un atterrissage d’urgence à Bangkok suite à de graves turbulences qui ont fait un Britannique de 73 ans mort et blessé plus de 104 autres passagers. En quelques minutes , le Boeing777-300ER a chuté de près de 6 000 pieds.
Masques à oxygène est tombé, tout comme certaines des boîtes qui les maintenaient réellement en place, selon le Journal de Wall Street. Des gens ont été projetés en l’air, de l’autre côté de l’allée. C’est de là que nous parlons ici. regardez à quoi servent ces quelques minutes effrayantes l’avion étaient comme de passagers qui étaient là.
Ali Bukhari, un ingénieur australien de 27 ans qui était avec sa femme revenant de leur lune de miel s’est entretenu avec le Journal de Wall Street à propos de ce qu’ils ont vu et ressenti :
«Ma femme et moi pensions que nous allions mourir», a déclaré Bukhari. «Nous ne pensions pas que nous allions y arriver.»
Boukhari et sa femme étaient indemnes ; ils portaient leur ceinture de sécurité. Mais beaucoup d’autres ont été grièvement blessés. Le sang coulait sur leurs visages. pompait la poitrine d’un homme dont le corps gisait sur le sol, a déclaré Bukhari.
À ce moment-là, il eut une pensée effrayante : et si quelque chose n’allait pas avec l’avion ? Il envisagea de chercher par une fenêtre des signes de des dommages externes, mais il a résisté par peur de ce qu’il pourrait voir. Sûrement, les turbulences ne pouvaient pas causer autant de mal, pensa-t-il.
L’avion a été pris dans l’un des pires accidents liés aux turbulences jamais, et l’homme de 73 ans qui est décédé a été le premier décès sur un vol commercial impliquant des turbulences en près de trois décennies. 104 passagers supplémentaires ont reçu des soins médicaux à Bangkok, et 20 d’entre eux sont toujours aux soins intensifs.
En voici davantage sur les blessures subies par les passagers, de WSJ:
Dans l’un des hôpitaux où de nombreuses victimes ont été emmenées, six d’entre elles présentaient des lésions au crâne et au cerveau, et 22 souffraient de blessures. des lésions de la colonne vertébrale ou de la moelle épinière. Certains patients ont montré des signes de paralysie, même si on ne sait pas encore si les dommages sont permanents, a déclaré le Dr Adinun Kittiratanapaibool, directeur de l’hôpital Samitivej Srinakarin , un établissement médical privé. Au moins 17 ont subi une intervention chirurgicale.
Le point de vente s’est également entretenu avec Keith Davis, un architecte paysagiste australien de 59 ans qui a déclaré que l’incident l’avait laissé sous le choc. régler son siège lorsqu’il a remarqué que le verre d’eau de sa femme tremblait. Avant même qu’il ait pu faire cela, lui et sa femme étaient en l’air.
Sa femme s’est écrasée dans un compartiment à bagages et a ensuite atterri dans l’allée. Sa tête a traversé un panneau du plafond et il a atterri. de retour dans sa chaise.
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Il a dit que la première chose qu’il avait faite avait été de se pencher sur sa femme et de lui demander si elle allait bien. du sang partout sur elle », a-t-il déclaré.
Sa femme, Kerry Jordan, est dans une unité de soins intensifs mais est stable et consciente. Davis avait pour la plupart des blessures superficielles, une lacération à la ligne des cheveux qui a provoqué de nombreux saignements, un œil au beurre noir et une douleur localisée à l’épaule droite.
Dans les moments chaotiques qui ont suivi l’incident, sa plus grande préoccupation était de garder sa femme immobile. Il a entouré ses jambes autour d’elle pour l’épingler. en place et empêcher quiconque de la déplacer jusqu’à ce qu’ils soient en sécurité, a-t-il déclaré. Le couple, qui était en vacances au Royaume-Uni , maintenant,veut juste rentrer chez lui, mais cela signifie prendre un autre avion.
WSJ a également parlé avec un passager, Andrew Davies, 54 ans, qui n’a pas été gravement blessé. À cause de cela, il a fait le tour de la cabine pour aider d’autres personnes qui n’ont pas eu autant de chance.
Davies a déclaré que le signal de ceinture de sécurité s’était allumé juste avant la plongée. semblait se terminer aussi brusquement qu’il avait commencé.
«Je n’avais pas vraiment assez de temps pour penser: ‘Oh, mes jours, est-ce que ça va s’arrêter?'», a-t-il dit.
Se déplaçant autour de l’avion pour aider les blessés, Davies a vu les passagers se précipiter dans toutes les directions, se pressant les uns contre les autres. des objets tombés, même des gens affalés sur le sol, a-t-il déclaré.
Un homme en classe affaires avait une grosse coupure à la tête. Plus bas, un autre se tenant la poitrine semblait souffrir extrêmement. Une femme avait blessé au dos et criait d’agonie. Une entaille à l’oreille d’une autre saignait sur sa chemise blanche.
Davies et d’autres ont déplacé un homme âgé inconscient de son siège et l’ont déposé près d’une porte de secours, là où il y avait plus d’espace. Un passager ayant une formation médicale a demandé un défibrillateur , qu’un membre de l’équipage de cabine entraînant a apporté. Ils ont administré une RCP pendant au moins 20 minutes, et puis quelqu’un a dit : «Je pense que nous devons arrêter», se souvient Davies.
«C’est mon mari, c’est mon mari», répétait sa veuve à plusieurs reprises.
Environ 15 minutes après l’incident, le pilote – qui était « visiblement secoué » est entré en boitant dans la cabine et a raconté aux passagers ce qui s’était passé et ce qu’il a vu était plutôt un cauchemar. . Voici à quoi il ressemblait à l’intérieur, du Journal de Wall Street:
Les turbulences, qui ont duré environ une minute, ont laissé la cabine ressemblant au site d’un ouragan. De la nourriture et des boissons ont été éclaboussées au-dessus des frais généraux. compartiments à bagages. Certains panneaux du plafond étaient tombés, provoquant la chute des entrailles de l’avion, un fouillis de tuyaux et de tubes.
Dans les couloirs et dans les cuisines où les agents de bord préparaient les repas, des plateaux de nourriture avaient glissé hors des étagères. des chips, des bouteilles d’eau, des verres à vin cassés, des tasses de café, des bouilloires, des pommes, des tranches de kiwi.
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