Los Angeles dépense des millions en caméras IA qui émettra des tickets de stationnement

Les caméras seront installées sur une poignée de bus dans toute la zone.

Par Logan Carter / Jalopnik3 min de lecturePublié 26 avril 2024

L’intelligence artificielle est une technologie intimidante qui joue un rôle de plus en plus influent et encore non prouvé dans nos vies, et maintenant Los Angeles dépense 11 millions de $pour installer 100 Caméras IA dans les bus pour billetter les véhicules illégalement garés dans les zones de bus. Les tests pour ce programme devraient commencer cet été et devraient être mis en ligne d’ici la fin de l’année. Métro de Los Angeles, l’organisation qui opère les bus urbains de Los Angeles, insiste sur le fait qu’il mène des actions de sensibilisation communautaire pour s’assurer que le public est conscient de l’objectif, du calendrier et des impacts du programme, mais en tant que personne qui vit sur l’une des lignes de bus qui devrait être équipée de caméras IA, je n’ai pas entendu un bruit.

Selon LA Metro, une fois que les caméras seront installées, il y aura une période d’avertissement de 60 jours pour les conducteurs, au cas où tout contrevenant sera filmé par la caméra. bloquer les voies de bus ou arrêts de bus recevront des avertissements au lieu de vrais billets. Cette méthode pour informer le public de la répression imminente semble être une méthode intentionnellement timide. une approche qui laissera la plupart des résidents sans connaissance de la mise en œuvre du programme. Si LA Metro voulait vraiment informer les résidents des nouvelles procédures, il devrait envoyer un e-mail aux résidents de Los Angeles ou un SMS pour les avertir que de nouveaux processus plus agressifs seront mis en œuvre.

Le programme est conçu par Hayden AI, une entreprise privée IA société qui gagne 11 millions de dollars grâce à l’accord avec le métro de Los Angeles. Hayden AI affirme que la mise en œuvre de ses caméras et de ses logiciels va augmenter. l’achalandage, améliorer les horaires des bus et répondre aux problèmes de mobilité. Des caméras seront montées à l’intérieur des pare-brise des bus du métro et rechercheront en permanence les stationnements illégaux. voitures, mais selon Charles Territo, directeur de la croissance de Hayden AI, il n’enregistrera que lorsqu’une violation potentielle sera observée. Selon le Los Angeles Times,

« Si le bus bouge et qu’aucun véhicule n’est garé dans la voie, il n’enregistre aucune donnée », a déclaré [Territo]. lorsque le système observe un véhicule garé illégalement dans une voie de bus ou à un arrêt de bus,il enregistre la plaque d’immatriculation et capture une vidéo de l’événement.

Une fois qu’un enregistrement est effectué, il sera soumis au ministère des Transports de Los Angeles, où un humain évaluera si un billet doit être émis. .

L’utilisation de l’imagerie vidéo pour faire respecter les violations de stationnement a été légalisé en 2021. Les vidéos qui ne comportent pas d’infraction de stationnement doivent être détruites dans un délai de 15 jours, précise la loi. Tout enregistrement d’une infraction de stationnement peut être conservé pendant six mois, ou 60 jours « après la disposition finale de la citation.»

Le contrat de 11 millions de dollars de LA Metro avec Hayden AI a débuté en décembre 2023 et est censé durer environ cinq ans. les véhicules bloquent les arrêts de bus, cela crée des problèmes d’accessibilité pour les passagers handicapés et les véhicules bloquant les voies de bus ralentissent le service. Remédier à ces violations devrait aider à rationaliser notoirement les LA. un système de transport public sous-développé, ce qui est une bonne chose, mais LA Metro devrait faire un effort plus concerté pour informer le public des de nouvelles méthodes d’application.

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