American Airlines ne ménagera aucun effort pour reconquérir les voyageurs d’affaires. Voici comment

American Airlines a perdu beaucoup de terrain parmi les passagers de la classe affaires

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Avions d’American Airlines
Avions d’American Airlines
Photo: Joe Raedle (Getty Images)

Compagnies aériennes américaines (AAL+1.20%) résultats publiés jeudi; elle a enregistré une perte de 149 millions de dollars sur un revenu de 13,7 milliards de dollars. Mais la société a également fait le point sur sa quête pour reconquérir les clients itués sur la route dont le départ a représenté une perte énorme pour l’entreprise.

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La société a déclaré qu’elle avait en réalité un bénéfice net positif de 205 millions de dollars, hors charges, pour un nouveau contrat pour les agents de vol entre autres, et il a mis en évidence les défis posés par panne de CrowdStrike et une paire d’ouragans. Mais l’une des principales priorités a été de regagner des affaires des voyageurs en classe affaires.

« La part des revenus des vols d’entreprise et d’agence d’American a atteint un plancher de 11 %, en dessous de notre part historique », a déclaré le PDG Robert Isom lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la compagnie aérienne.

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Plus tôt cette année, les Américains a licencié son ancien directeur commercial, Vasu Raja. Il avait tenté d’apporter plus de revenus de classe affaires directement à la compagnie au lieu de les faire passer par les agences de voyages d’entreprise. L’une des méthodes consistait à faire qu’il était plus difficile pour les passagers de gagner des points de fidélité s’ils réservaient indirectement. Un rapport de Bain suggérait que cela aliénait trop de ces clients pour que ce soit tenable, et maintenant American tente de rattraper le terrain perdu.

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À cette fin, le transporteur tente de se racheter en modifiant les contrats de voyage de ses plus gros clients d’affaires, en signant de nouveaux accords avec des agences de voyages d’affaires et en relançant plus tôt ce mois-ci son Programme d’expérience en entreprise conçu pour donner la priorité aux voyageurs d’affaires pour les sièges et les nouvelles réservations en cas de perturbations de vol. Isom a déclaré qu’au troisième trimestre, American était retombée à 7 % en dessous de ses niveaux de voyage d’affaires.

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« Nous savons que le rétablissement complet de nos revenus prendra du temps. Mais avec les progrès que nous constatons et les actions en cours, nous avons pour objectif de rétablir complètement nos revenus provenant des canaux indirects à la fin de 2025 », a déclaré Isom lors de l’appel. « Nous continuerons à nous concentrer sans relâche sur le rétablissement des relations avec nos clients commerciaux, à réadopter le canal des agences et à faciliter les affaires avec American. »

Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.

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