Les bénéfices des concessionnaires et du constructeur automobile lui-même chutent rapidement
Nissan est actuellement en grande difficulté et il ne semble pas que la situation soit prête à s’améliorer de sitôt. À la fin de la semaine dernière, le constructeur automobile japonais mettre quelques très chiffres de ventes mondiaux décevants, et maintenant certains craignent que le profit ne soit une fois en deçà ses prévisions pour l’exercice . Bien sûr, ce budget avait déjà été réduit une fois en juillet.
Nissan Les ventes mondiales ont chuté de 5,5 % en août, ce qui a marqué Nissan cinquième baisse mensuelle consécutive, selon Bloomberg. Ses deux plus gros problèmes se sont avérés être La Chine et les États-Unis, ce qui est malheureux car Nissan dépend de ces deux pays uniquement pour environ la moitié de son volume de ventes mondiales. En fait, Les concessionnaires Nissan aux États-Unis gagnent environ 70 % de moins qu’ils ne l’étaient à la même époque l’année dernière.
Voici ce qui se passe dans ces deux pays et pourquoi deux problèmes complètement différents sont à l’origine des difficultés financières de Nissan. Bloomberg:
En Chine, les ventes ont chuté de 24 % : une mauvaise nouvelle, mais sans doute pas vraiment surprenante étant donné que Nissan ferme une usine et réduit sa capacité de production après des années de détérioration de ses performances. L’entreprise a du mal à suivre le rythme des constructeurs automobiles locaux qui proposent des véhicules électriques dotés de fonctionnalités de haute technologie qui plaisent aux consommateurs chinois.
Aux États-Unis, où les voitures chinoises sont difficilement disponibles en raison des droits de douane, Nissan est confronté à un tout autre problème. La société ne propose aucun modèle hybride à un moment où les modèles essence-électrique sont en vogue. Les ventes ont chuté de 0,1 %, soit la première baisse mensuelle depuis avril.
Cette baisse s’est produite malgré les efforts de Nissan pour maîtriser les stocks en Amérique du Nord en augmentant les dépenses incitatives. Le PDG Makoto Uchida a déclaré en juillet que son objectif était d’écouler les stocks de voitures chez les concessionnaires, ce qui ne semble pas très bien se passer.
Comme je l’ai mentionné plus tôt, Concessionnaires Nissan aux États-Unis ont vu une diminution de 70 pour cent de leurs bénéfices au cours de l’année dernière, et ce malgré le fait que l’entreprise dépense une tonne d’argent en publicité et en incitations, Bloomberg rapports. Nombreux Concessionnaires Nissan ont même du mal à proposer les modèles 2023. Ce n’est pas une bonne situation.
« Pour écouler ses stocks, Nissan devra soit lancer de nouveaux modèles, soit baisser ses prix », a déclaré James Hong, analyste chez Macquarie Securities Korea. Bien que le constructeur automobile ait récemment lancé le véhicule utilitaire sport Infiniti QX80 et le crossover Nissan Kicks, ces deux modèles sont à plus faible volume et ne contribueront pas beaucoup à réduire les stocks, a-t-il déclaré.
Pendant ce temps, le véhicule électrique le plus vendu de Nissan aux États-Unis, le SUV Ariya, n’est pas éligible au crédit d’impôt à l’achat du gouvernement fédéral pouvant atteindre 7 500 $, car il est fabriqué au Japon. Nissan a contourné ce problème en tirant parti des crédits disponibles pour les véhicules loués. Il propose des locations à partir de 199 $ par mois, ce qui fait de l’Ariya l’une des meilleures affaires en matière de véhicules électriques.
Malgré tout, les données du chercheur en achats de voitures Edmunds montrent que Nissan possède toujours l’un des niveaux de stock les plus élevés du pays parmi les principaux constructeurs automobiles.
Bien sûr, Nissan dit qu’il va lancer sept nouveaux hybrides et des véhicules électriques aux États-Unis d’ici 2028, mais qui sait à quoi ressemblera le paysage automobile à ce moment-là. Personne ne sait si les gens attendront aussi longtemps pour un Nissan EV ou hybride plutôt que d’acheter simplement l’une des dizaines d’autres voitures exceptionnelles déjà sur le marché.
Voici plus d’informations sur la situation financière de Nissan, Bloomberg:
Le bénéfice d’exploitation du constructeur automobile a chuté de 99 % au cours du dernier trimestre, ce qui a conduit la direction à abaisser de 12 % ses prévisions pour l’année se terminant en mars, à 500 milliards de yens (3,5 milliards de dollars). La société a également réduit son objectif de ventes pour l’année entière à 3,65 millions d’unités.
Les investisseurs en actions sont clairement inquiets : les actions de Nissan ont chuté de 27 % cette année, et les analystes de crédit commencent à rédiger des rapports avec des titres alarmants. S&P Global $SPGI a abaissé la note de crédit de Nissan à « junk » en mars de l’année dernière.
Le constructeur automobile prévoit néanmoins de racheter 79,9 milliards de yens de ses actions à Renault dans le cadre d’un accord visant à rééquilibrer son alliance avec le constructeur automobile français.
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Outre les rapports mensuels sur les ventes, les investisseurs auront un prochain aperçu des résultats de Nissan en novembre, lorsque la société doit publier ses bénéfices pour le trimestre se terminant ce mois-ci. Si les ventes aux États-Unis et en Chine ne s’améliorent pas, ces chiffres risquent de décevoir.
Nissan se trouve dans une situation très préoccupante en ce moment, et il sera très intéressant de voir comment elle va s’en sortir. Espérons qu’elle pourra survivre grâce aux ventes de flottes Rogue et Altima jusqu’à cette nouvelle génération de véhicules. Véhicules électriques et hybrides peut arriver sur le marché.
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