Le constructeur automobile d’Elon Musk cherche de manière agressive à augmenter ses ventes sur le plus grand marché automobile au monde.
Le constructeur de véhicules électriques basé à Austin, au Texas, a déclaré vendredi 1er mars que les clients achetant à partir des stocks existants de ses véhicules à propulsion arrière Les berlines modèle 3 et les SUV modèle Y seraient éligibles pour un montant pouvant atteindre 34 600 yuans (4 807 $) d’ici la fin du mois. selon un publier sur le compte Weibo de Tesla.
Ces incitations font suite à d’autres attraits lucratifs pour les acheteurs chinois de véhicules électriques. En janvier, Tesla baisser les prix sur ses Model 3 et Model Y en Chine, qu’il étendrait également aux pays ultra-féroces. Marché allemand.
Tesla et BYD résolvent leurs guerres électriquesTesla a été sous la pression d’une concurrence accrue et de baisses de prix sur le marché chinois alors que les constructeurs automobiles s’efforcent d’élargir leur part de marché. de croissance rapide, la demande de véhicules électriques a commencé à ralentir, même en la deuxième économie mondiale
.Les nouvelles incitations de l’entreprise surviennent peu de temps après BYD, le constructeur chinois de véhicules électriques soutenu par des sociétés comme Warren Buffett, des prix brisés et annoncé des éditions moins chères pour quatre véhicules grand public. Le déménagement déclenché des réponses immédiates
de plusieurs constructeurs automobiles, dont Changan Automobile, Hyundai Motor et la coentreprise SAIC-GM-Wuling soutenue par General Motors $GM, qui ont rapidement publié leur propres baisses de prix pour suivre le rythme.L’entreprise de Musk se défend contre BYD, basé à Shenzhen, qui a rapidement empiété sur l’autorité de Tesla en tant que fabricant définitif de véhicules électriques. Une entreprise chinoise a terminé le dernier trimestre de 2023 en battre le constructeur automobile Musk dans les ventes de voitures électriques; BYD avait déjà devenez le plus grand vendeur de VE au monde
un an avant.BYD est « très fort maintenant », Zhao Changjiang, responsable des ventes de la coentreprise Denza de BYD avec Mercedes-Benz, a écrit le mois dernier dans un post Weibo maintenant supprimé
vu par Bloomberg News.
« Vous serez rejetés de sérieux défis dans les systèmes avancés d’assistance à la conduite et les modèles de voiture en 2024, comme la N7 de Denza qui changera le paysage du marché automobile et triomphe sur le modèle « Y » ! » a-t-il ajouté, avertissant que Tesla pourrait perdre des parts de marché à mesure que BYD se développe.
En plus des variantes moins chères de ses modèles déjà bien connus, BYD a augmenté la pression du marché avec des offres plus sophistiquées. Cette semaine elle a dévoilé une nouvelle « supercar » — la Yangwang U9, d’une valeur de 233 000 $, dans le cadre de sa volonté de conquérir le marché des véhicules électriques haut de gamme. Cette dernière bagarre sur les prix des véhicules électriques en Chine survient plus de six mois après Tesla et les principaux constructeurs chinois de véhicules électriques. s’est engagé à éviter les « prix anormaux »“ après des mois de baisse de prix agressive qui a secoué l’ensemble du secteur. Les baisses de prix de Tesla ont même a déclenché des protestations
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