Deux constructeurs automobiles ont émis mardi des avertissements « Ne pas conduire » pour des centaines de milliers de véhicules équipés d’airbags Takata rappelés et non préparés.
Ford Motor a déclaré mardi qu’il y avait environ 765 600 gonfleurs d’airbag dans les véhicules Ford et Lincoln dans le monde , dont 374 300 aux États-Unis Quatre-vingt-quinze pour cent des clients américains ont répondu aux 121 millions de tentatives de sensibilisation du constructeur automobile.
Ford a émis des rappels pour plusieurs modèles qui ont utilisé les coussins gonflables, notamment les camionnettes Ford Ranger des années-modèles 2004-2006 et les VUS Lincoln MKX des années-modèles 2007-2010. L’avis « Ne pas conduire » émis mardi est le premier avis du constructeur automobile. deuxième publié dans six ans et « vise à encourager les propriétaires à effectuer les réparations du rappel immédiatement. »
L’avertissement de Mazda concerne 82 893 véhicules fabriqués entre 2003 et 2015 qui ont déjà été rappelés, selon la National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA). Cela inclut le SUV CX-9 des années-modèles 2007-2015 et la voiture intermédiaire MazdaSpeed6 des années-modèles 2006-2007.
Les coussins gonflables présentaient un défaut : des pièces métalliques à l’intérieur des dispositifs de gonflage explosaient vers l’extérieur lorsque la fonction de sécurité était déployée. Certains véhicules dotés de ces pièces ont désormais plus de 20 ans, ce qui, selon les régulateurs, augmente le risque de rupture des coussins gonflables en cas d’accident. L’explosion qui en résulterait pourrait tuer ou blesser gravement le conducteur ou les passagers d’un véhicule.
Selon la NHTSA, au moins 27 personnes ont été tuées et 400 blessées aux États-Unis à cause d’airbags Takata défectueux. 51 millions d’airbags défectueux ont été installés dans des voitures partout aux États-Unis, a déclaré la NHTSA.
Le mois dernier, BMW a déclaré qu’il le ferait rappel 390 000 véhicules aux États-Unis, y compris des berlines BMW Série 3 plus anciennes, en raison de gonfleurs d’airbags défectueux. Au cours de la dernière décennie, plus de 100 millions de véhicules équipés d’airbags défectueux ont été rappelés dans le monde entier.
Nissan en mai émis un avertissement « Ne pas conduire » aux propriétaires de quelque 84 000 véhicules après qu’une personne dans une Nissan a été tuée par l’explosion d’un gonfleur du passager avant. Honda Motor, Toyota Motor et Stellantis ont tous émis des avertissements similaires ces dernières années.
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