L’entreprise a déclaré que la FAA lui avait donné l’autorisation de développer une suite logicielle « ElevateOS »
Les taxis volants sur appel viennent de faire un pas de plus vers la réalité. Joby, un fabricant d’avions électriques à décollage et à atterrissage verticaux (eVTOL), vient de a annoncé que l’Administration fédérale de l’aviation lui a donné le feu vert pour développer un logiciel qui pourrait conduire à une application destinée aux consommateurs.
La suite de programmes, que l’entreprise a baptisée « ElevateOS », comprendra « des outils pilotes, un logiciel de gestion des opérations et des horaires, une première version mobile Rider, et un moteur de correspondance intelligent », a déclaré la société dans son annonce. « Le moteur de correspondance est similaire à ceux utilisés par des applications de covoiturage aujourd’hui et associe les passagers aux avions et aux infrastructures d’atterrissage disponibles pour offrir des voyages aussi efficaces que possible. Annonce jeudi, Joby a déclaré que son ElevateOS lui donnerait un avantage au moment où les choses démarrent - avec un peu de chance dès l’année prochaine.
«Le service de taxi aérien que nous prévoyons de fournir ne ressemble à aucun type de transport aérien qui existait auparavant», a déclaré Eric Allison, de Joby’s. chef de produits, dans un déclaration. « Nous nous attendons à que les voyageurs réservent à la demande et montent à bord un avion quelques minutes plus tard, beaucoup comme l’expérience du covoiturage au sol aujourd’hui.
Le dernière itération de l’industrie des taxis volants, qui se développe à toute vitesse depuis quelques années maintenant, envisage un monde où les gens survolent les villes aussi facilement qu’ils conduisent. L’année dernière, Quartz a présenté la compagnie de taxis volants Archer, et l’entreprise avait déclaré à l’époque : « au lancement, les passagers peuvent s’attendre à payer un prix comparable au coût d’un véhicule. service de covoiturage vers la même destination. De grands acteurs de l’aviation comme United Airlines, qui a annoncé en 2022 qu’elle avait déposé une offre. paiement sur 100 véhicules d’Archer, et Boeing $BA, qui vient d’investir 70 millions de $dans sa filiale Whisk, sont impatients de se lancer dans le marché. les affaires aussi.
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