Beaucoup de gens voyagent avec American Airlines, mais cela ne se traduit pas par des bénéfices. Pourtant, l’action d’American Airlines était en hausse d’environ 5 % lors des échanges de jeudi matin.
La société a déclaré dans son dernier rapport sur les bénéfices qu’elle a réalisé un chiffre d’affaires record de 14,3 millions de dollars au dernier trimestre, avec un bénéfice net atteignant 717 millions de dollars, mais elle réduit toujours ses prévisions. Au dernier trimestre, American a déclaré que le bénéfice par action pour l’ensemble de l’année pourrait atteindre 3,25 dollars, mais elle prévoit désormais un bénéfice aussi bas que 70 cents.
« Je tiens tout d’abord à reconnaître que nos performances actuelles en matière de revenus ne sont pas là où nous le souhaitons », a déclaré le PDG Robert Isom lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société. « En mai, nous avons procédé à un ajustement considérable de nos attentes en matière de revenus et de bénéfices pour le deuxième trimestre, en raison d’un déséquilibre entre l’offre et la demande nationales et de notre stratégie antérieure de vente et de distribution. Nous savons que nous pouvons faire mieux et nous relèverons ce défi. »
D’une part, les Américains et le reste de l’industrie doivent faire face à une baisse de la demande. Avec l’augmentation du volume de passagers, il ne se semble peut-être pas que ce soit le sens. American a déclaré avoir exploité son horaire le plus chargé de son histoire pendant le week-end du 4 juillet. Mais ces sièges se remplissent avec des tarifs plus bas. Isom a déclaré aux analystes et aux investisseurs que la « capacité excédentaire » avait conduit à « un niveau d’activité de remises plus élevé que ce que nous avions prévu ».
D’un autre côté, la compagnie tente toujours de réparer sa relation avec les voyageurs fréquents de la classe affaires. Leur dégoût pour l’accent mis par l’ancien directeur commercial Vasu Raja sur les ventes directes plutôt que sur les billets achetés auprès d’agences de voyages a conduit à son éviction le mois dernier. Isom a déclaré lors de l’appel qu’il avait rencontré 30 dirigeants de clients commerciaux d’American et qu’ils lui avaient dit qu’il devait améliorer la relation de son entreprise avec des courtiers tiers.
« Les commentaires que nous avons entendus démontrent que les changements que nous avons apportés se concentrent sur les bons domaines et que les agences et les entreprises clientes souhaitent travailler avec nous alors que nous continuons à ajuster notre stratégie », a-t-il déclaré.
Bien qu’American devra probablement commencer à payer davantage ses hôtesses de l’air après éviter une grève et parvenir à un accord provisoire avec leur syndicat, la société n’a pas indiqué quel pourrait être l’impact financier spécifique. Les termes de l’accord n’ont pas encore été rendu publics.
« Une fois ratifié, ce contrat apportera une amélioration immédiate de la qualité de vie financière des agents de bord américains, une amélioration dont nous sommes fiers et que nos agents de bord ont méritée », a déclaré Isom.
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