American Airlines a annoncé lundi qu’elle commandait près d’une centaine de nouveaux avions au constructeur aéronautique assiégé Boeing.
La compagnie aérienne basée au Texas a déclaré avoir commandé 85 Boeing 737 Max 10, dont 10 ont été modernisés par rapport à une commande précédente de 30. 737 Max 8 jets.
Ces nouveaux achats témoignent de la confiance de la compagnie aérienne dans le constructeur d’avions, alors que Boeing est actuellement aux prises avec une surveillance accrue de la part des régulateurs. après qu’un panneau ait fait exploser l’un de ses jets lors d’un vol en janvier.
“Nous apprécions profondément la confiance d’American Airlines en Boeing et sa confiance dans la famille 737 Max”, a déclaré Stan Deal, président et PDG de Boeing Commercial Airplanes, dans un déclaration.
Contrairement à American Airlines, United Airlines a déclaré que c’était actuellement le cas. ne pas comptabiliser sa commande de 737 Max 10 jets dans ses projets futurs, car le modèle n’a pas encore été certifié par les régulateurs et son approbation sera probablement retardée de plusieurs années.
L’Administration fédérale de l’aviation a annoncé aujourd’hui que son audit de Boeing et de son fournisseur de pièces Spirit AeroSystems a constaté que les entreprises n’avaient pas respecté les exigences de contrôle de qualité de fabrication.
Plus précisément, l’audit a révélé des problèmes liés au « contrôle des processus de fabrication, à la manipulation et au stockage des pièces et au contrôle des produits ». La FAA a donné à Boeing des problèmes. 90 jours pour élaborer un plan pour traiter ses résultats.
En plus des jets de Boeing, American Airlines a également commandé 85 nouveaux jets à Airbus, son rival, et 90 avions à la compagnie brésilienne. Embraer. Au total, American Airlines a commandé 260 nouveaux avions et a la possibilité de commander 193 avions supplémentaires. à être livré au tout au prochaine décennie.
La compagnie aérienne a déclaré que ces commandes contribueront à renforcer son offre de vols nationaux et internationaux court-courriers.
Faire plus de place pour la première classe
American Airlines a également annoncé qu’elle moderniserait ses avions Airbus A319 et A320 existants à partir de 2025 pour les adapter à davantage de sièges de première classe. va également retirer tous ses jets monoclasses au cours des 10 prochaines années.
Cela survient alors que l’entreprise se lance à fond dans les circulaires premium.
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