Les passagers d’un vol d’Alaska Airlines qui ont perdu des panneaux de porte pourraient être victimes d’un crime, selon le FBI

La FAA enquête sur Boeing depuis que l’incident a eu lieu en janvier.

Par Collin Woodard / Jalopnik2 min de lectureMis à jour 22 mars 2024

Quand la nouvelle est tombée que Le vol 1282 d’Alaska Airlines a eu un bouchon de porte qui a explosé à 16 000 pieds, c’était naturellement terrifiant pour les personnes à bord. Heureusement, personne n’a été grièvement blessé, bien que quelques téléphones portables ont été aspirés de l’avion. Les passagers ont depuis a poursuivi Alaska Airlines et Boeing $BA, le constructeur de l’avion dans lequel ils se trouvaient. Et maintenant, le Bureau fédéral d’enquête a contacté les passagers en leur disant qu’ils pourraient être des victimes. d’un crime, Rapports de NBCNews.

Mark Lindquist, un avocat qui représente les passagers dans leur procès, a partagé la lettre du FBI avec NBC News, qui s’ouvre par la ligne suivante : “Je Je vous contacte parce que nous vous avons identifié comme une victime possible d’un crime. l’enquête « peut être une entreprise de longue haleine » et qu’elle ne pourrait pas révéler combien de progrès ont été réalisés mais qu’ils seraient mis à jour par e-mail ou via le système de notification aux victimes du bureau.

Cette nouvelle fait suite à une annonce plus tôt ce mois que le ministère de la Justice avait a ouvert une enquête criminelle sur l’incident. Cette nouvelle est intervenue après une enquête préliminaire du National Transportation Safety Board a révélé que le bouchon de porte n’avait aucun boulon le retenait , ce qui de s’envoler de l’avion peu de temps après le décollage. Le DOJ serait en train d’examiner si Boeing a correctement suivi les termes d’un règlement qu’il a atteint après qu’une série d’accidents du 737 MAX8 ait coûté la vie à 346 victimes.

L’accord, qu’ils ont atteint en 2021, a coûté à Boeing 2,5 milliards de dollars et était accompagné d’une condition qui promettait que le gouvernement fédéral abandonnerait un complot pour frauder les frais américains après trois ans si Boeing s’est conformé aux termes de l’accord. Si le DOJ constate que Boeing a violé les termes du règlement, le géant de l’aérospatiale pourrait être poursuivi sur la base de cette accusation initiale. Quelles seraient les conséquences d’être reconnu coupable ou si le DOJ poursuivrait effectivement Boeing en premier lieu, mais cela reste encore à voir.

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