La compagnie affirme qu’elle ajoutera plus de 1,3 million de sièges premium par an à son programme de vols.
Compagnies aériennes d’Alaska résultats déclarés mercredi.Le bénéfice net a légèrement diminué à 220 millions de dollars au cours du trimestre le plus récent, sur un chiffre d’affaires de 2,9 milliards de dollars. grande fusion avec Hawaiian Airlines continue à un rythme soutenu. Mais à côté de ces chiffres est venue une annonce selon laquelle l’entreprise cherche à élargir sérieusement son offre haut de gamme.
« À partir de septembre, nous sommes ravis de commencer à déployer des sièges supplémentaires de première classe et de classe premium sur plus de 200 de nos avions, », a déclaré le transporteur dans un communiqué, les travaux devant être terminés d’ici l’été 2026. « Cette extension ajoutera 1,3 million de sièges premium. chaque année à notre flotte principale. Plus tôt cette année, nous avons modernisé avec succès l’ensemble de notre flotte régionale, en ajoutant 400 000 sièges de classe Premium.
Il y a actuellement deux grands développements en matière de sièges dans le secteur du transport aérien. D’une part, de plus grandes entreprises comme American Airlines et Delta Air Lines essaye de conquérir des parts de marché dans l’espace budgétaire avant un gros retranchement en capacité de transport à faible coût. D’un autre côté, ils essaient d’attirer davantage de clients à marge élevée qui aiment leur vols extraordinaires — regardez L’immense nouveau salon de Delta à l’aéroport JFK de New York.
« Il est clair que les compagnies aériennes haut de gamme dépassent le reste du secteur, et les produits et les performances de l’Alaska nous placent dans ce niveau supérieur. avec de solides perspectives à long terme pour croître et rivaliser », a déclaré le PDG Ben Minicucci dans une déclaration accompagnant les bénéfices d’Alaska.
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