Lors d’une conférence téléphonique cette semaine, le COO de Ford Kumar Galhotra a déclaré que seulement quelques personnes utilisent la fonction d’aide au stationnement en parallèle et que ils peuvent le supprimer pour économiser de l’argent.
« Un exemple est une fonction de stationnement automatique qui permet au client de se garer automatiquement en parallèle. Très, très peu de personnes l’utilisent, donc nous pouvons supprimer cette fonctionnalité. Cela coûte environ 60 $ par véhicule », a déclaré Galhotra.
Galhotra a ajouté que la suppression de cette fonctionnalité pourrait permettre à Ford d’économiser 10 millions de dollars par an.
Bien que l’Active Park Assist puisse rester inutilisé pour la plupart des acheteurs, ceux qui comptent sur sa fonctionnalité seraient probablement naturellement contrariés s’il disparaissait en pleine nuit. Bien que cela soit peu probable sur les voitures de 16 ans, c’est étonnamment possible avec les véhicules connectés modernes - une mise à jour OTA plus tard , et une fonctionnalité n’est « plus prise en charge » et disparaît tranquillement.