Spirit Aerosystems, basé à Wichita, a également fait l’objet d’une surveillance à la suite de l’incident.
Le Wall Street Journal rapporte que Boeing $BA est en discuss pour acquérir Spirit AeroSystems, le fournisseur de pièces derrière le Incident d’éclatement de bouchons de porte d’Alaska Airlines à janvier qui a entraîné un atterrissage d’urgence, un atterrissage d’avion et un énorme examen minutieux.
Wichita, un Spirit basé au Kansas, qui fait partie de Boeing jusqu’à sa scission en 2005, assemble des fuselages pour avions. Son stock est en augmentation de plus de 13% dans les échanges de vendredi.
Dans un rapport préliminaire du Bureau national de la sécurité des transports, les enquêteurs ont conclu que le bouchon de porte, qui fait office de remplaçant pour une sortie de secours inutilisée. porte — a été fabriquée en mars 2023 par Spirit en Malaisie, attachée au 737 Max 9 fuselage au cœur de l’incident à Spirit à Wichita au cours de l’été 2023, puis expédié aux installations de Boeing à Renton, Washington au fin août 2023.
À ce stade, Travailleurs de Boeing Nous avons noté quelques dommages aux rivets autour du cadre du bouchon de porte. Quatre boulons qui aidaient à fixer le bouchon de porte à l’avion étaient supprimé pour résoudre le problème par des travailleurs spirituels, et on a découvert après l’atterrissage d’urgence que les boulons manquaient.
Au début du mois dernier, après que le chef de l’Administration fédérale de l’aviation (FAA), Michael Whitaker, ait déclaré au Congrès que l’agence était mettre”plus de bottes sur le terrain”chez Boeing pour garantir de meilleures pratiques de sécurité, Reuters a rapporté que la FAA était également envoyer des inspecteurs dans les installations de Spirit.
Boeing n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaires de Quartz.
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