Les agents de bord d’American Airlines ont parvenu à un accord de principe des pourparlers contractuels syndiqués avec l’entreprise, permettant aux membres du syndicat de l’Association des agents de bord professionnels de bénéficier de leur première augmentation collective en cinq ans et supprimer la menace d’une grève pour l’un des plus grands transporteurs américains.
«Nos dernières négociations contractuelles ont abouti à des avantages importants pour nos agents de bord», a déclaré la présidente nationale de l’APFA, Julie Hedrick, dans un communiqué. après des années de négociation et avec l’aide du Conseil national de médiation, nous avons conclu un accord attendu depuis longtemps avec American Airlines, qui aborde nos préoccupations en matière de rémunération, de règles de travail et de rémunération rétroactive.
Dans une déclaration fournie à Quartz, American Airlines a déclaré que « Nous sommes heureux d’avoir conclu un accord provisoire sur un nouveau contrat avec l’Association of Professional Flight Attendants »et qu’il s’agit d’un contrat qui apportera des améliorations immédiates en termes de finances et de qualité de vie pour le vol américain. préposés.
Les termes de l’accord n’étaient pas immédiatement disponibles, mais l’APFA a déclaré qu’elle permettrait à ses membres de « milliards de dollars supplémentaires en compensation ». et des règles de travail”qu’ils recherchaient. En juin, le syndicat a rejeté un Augmentation de salaire immédiate de 17 % à la recherche d’une hausse de 33 %. On ne sait pas exactement où est arrivé le chiffre final.
Le dernier contrat pour les agents de bord d’American Airlines a expiré en 2019. Les négociations ont été interrompues par la pandémie de COVID-19, mais même alors, les pourparlers ont été interrompus. progressaient lentement. Même si l’APFA était presque à l’unanimité a approuvé une grève en août, des règles strictes concernant les actions des syndicats des travailleurs des compagnies aériennes signifiaient qu’ils devaient traverser et ensuite être libéré de des négociations par médiation fédérale avant de pouvoir provoquer un arrêt de travail. Pourtant, le syndicat était heureux d’utiliser cette possibilité comme levier.
« Des événements de piquetage sans fin, un engagement auprès des médias et du public voyageur et un solide taux de 99,47 %. ‘Oui’ L’autorisation du vote de grève a poussé cette équipe de direction à conclure un contrat provisoire qui répond à juste titre à nos besoins en termes de calendrier et d’économie », a déclaré Hedrick dans sa déclaration. . «Les grèves et les menaces de grève fonctionnent.»
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