Les 10 voitures les moins fiables de 2026, selon Consumer Reports

Les voitures neuves ne sont plus bon marché. Le prix moyen a dépassé 50 000 $, ce qui signifie qu'en acheter une constitue un engagement financier sérieux — et se retrouver coincé avec une voiture peu fiable fait beaucoup plus mal qu'avant.

Consumer Reports a publié son enquête annuelle sur la fiabilité, et cette année, ils ont rassemblé des données de plus de 350 000 véhicules, en examinant 20 domaines problématiques différents. Certains étaient mineurs, comme des freins qui grinceraient. D'autres étaient graves — des pannes de moteur, des défaillances de transmission, et pour les véhicules électriques, des problèmes de batterie et de recharge qui peuvent vous laisser en rade.

Credit: Stellantis

La Chrysler Pacifica Hybrid continue d'apparaître dans les plaintes de fiabilité, et les problèmes sont répartis sur plusieurs domaines différents. La transmission et le moteur ont tous deux posé des problèmes aux propriétaires, et le système hybride rechargeable ajoute sa propre couche de problèmes — en particulier autour du refroidissement de la batterie EV, ce qui est crucial pour sa longévité. En plus de cela, les écrans se figent ou deviennent noirs, ce qui devient vite agaçant quand on en dépend tous les jours.

Credit: Honda

Le Prologue de Honda $HMC, un SUV électrique, a rencontré plusieurs défis. Certains propriétaires ont dû remplacer complètement la batterie, ce qui est l'un des problèmes de voiture les plus perturbateurs. La recharge a également été difficile, et tant le système de climatisation que le système de conduite ont eu des problèmes. Les écrans se figent souvent aussi, ce qui est une frustration répétée pour ceux qui en dépendent pour la navigation et la musique.

Credit: Kia

Le Kia EV6 a également rencontré des problèmes. La batterie et le moteur électrique ont tous deux causé des soucis, et l'unité de contrôle de charge intégrée — la partie qui gère l'efficacité de la recharge de la voiture — a été un point problématique. Les propriétaires ont également signalé le système de climatisation, les freins, et le matériel de carrosserie, ce qui suggère que les problèmes ne sont pas isolés à une seule zone.

Credit: Kia

Le Kia EV9, un SUV plus grand à trois rangées, a rencontré des problèmes similaires. Des problèmes de batterie ont surgi, y compris des cas où des cellules individuelles ont dû être remplacées. Les problèmes de charge ont persisté, et les propriétaires ont également rencontré des problèmes liés au matériel de carrosserie, aux accessoires électriques, et à l'électronique embarquée. Pour un véhicule à ce niveau de prix, c'est une liste frustrante.

Credit: Mazda

Le Mazda CX-90 est un SUV de taille moyenne déçu par deux éléments essentiels — le moteur et la transmission. Ce sont des réparations coûteuses dans n'importe quelle circonstance. Des problèmes de direction et de freinage s'ajoutent à l'inquiétude, et même des choses plus petites comme le système d'entrée sans clé ont échoué. Pris ensemble, il est difficile de le recommander à quiconque accorde de l'importance à la fiabilité.

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Le Genesis GV60 est le véhicule électrique de luxe de Hyundai, et il a rencontré des problèmes qui vont au-delà de ce qui est attendu. La batterie a été un problème constant, et certains propriétaires ont remarqué que des pièces de garniture autour du pare-brise se détachaient. Un propriétaire a décrit un avertissement sur le tableau de bord qui nécessitait en réalité un remplacement complet de la batterie haute tension — une expérience coûteuse et stressante qui souligne à quel point la possession d'un véhicule électrique peut devenir coûteuse lorsque les choses tournent mal.

Credit: Mazda

Le Mazda CX-90 hybride rechargeable parvient à avoir encore plus de problèmes que son frère non hybride. Problèmes de batterie et de moteur électrique, problèmes de transmission, problèmes de transmission, freins, direction, suspension — la liste est longue. Un propriétaire a eu sa voiture calée peu de temps après l'avoir achetée, en raison d'une fuite de batterie qui a pris beaucoup de temps à être résolue. Ce n'est pas le genre d'histoire que quiconque veut raconter à propos d'une nouvelle voiture.

Credit: Chevrolet

Le Blazer EV de Chevy a eu des problèmes de batterie et des défaillances de refroidissement, qui affectent directement la sécurité et la fiabilité de la voiture au quotidien. Le système de climatisation a posé problème, et les pannes de batterie 12 volts sont survenues plus d'une fois. Les écrans gèlent ou s'éteignent sans avertissement, ce qui est une plainte persistante des propriétaires qui en dépendent.

Credit: Rivian

Le Rivian $RIVN R1T est un pick-up électrique qui a eu de sérieux problèmes de batterie et de moteur. Le système de climatisation, la direction, la suspension et le matériel de carrosserie ont également eu des problèmes — y compris les moteurs de poignée de porte qui cessent de fonctionner. Un propriétaire a découvert un problème majeur de transmission lors d'une visite de service de routine, ce qui est exactement le genre de surprise que personne ne veut quand il a dépensé autant pour un camion.

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Le GMC Acadia est en tête de liste avec le plus grand nombre de problèmes signalés dans tous les domaines. Les problèmes de transmission — y compris les fuites de liquide — sont la plainte la plus courante. Les freins, les accessoires électriques et l'électronique embarquée complètent une longue liste de préoccupations. Un propriétaire a perdu la pression d'huile sur l'autoroute et a fini par avoir besoin d'un remplacement du moteur sous garantie. C'est une situation effrayante et coûteuse, même lorsque la garantie la couvre.