Véhicules électriques populaires que Consumer Reports conseille d'éviter

Alors que les prix de l'essence flambent à cause de la guerre en Iran, de nombreux Américains envisagent de passer aux véhicules électriques. Mais tous les véhicules électriques ne sont pas créés égaux.

« Être flambant neuf ne garantit pas qu'un modèle soit un bon véhicule », a déclaré Consumer Reports. « Les VE sont sensibles aux mêmes trajets inconfortables, aux commandes exaspérantes et aux défauts que les modèles à essence. »

Consumer Reports a compilé une liste de véhicules électriques populaires qu'il pense que vous devriez éviter — et quoi acheter à la place.

Continuez à lire pour voir quelles sélections ont fait la liste avant d'acheter un nouveau VE.

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Le Kia Niro EV peut être agréable à conduire et est à un prix raisonnable, à partir de juste en dessous de 40 000 $, mais CR pense que vous devriez éviter. Il n'a pas obtenu de très bons résultats lors du test CR, notamment en ce qui concerne la fiabilité et la satisfaction des propriétaires.

Au lieu de cela, CR pense que vous devriez envisager la Tesla $TSLA Model 3, qui a en fait un prix de départ plus bas à un peu moins de 37 000 $. « Nous avons enregistré une impressionnante autonomie de 334 miles lors de notre test d’autonomie sur autoroute de la version Long Range AWD », a-t-il dit. « La recharge à domicile est rapide, avec environ 44 miles d’autonomie gagnés par heure. » Mais il a averti que les sièges arrière ne sont pas très confortables.

Une autre option : la Hyundai Ioniq 6, qui commence juste en dessous de 38 000 $. « La conduite est ferme mais confortable, la maniabilité est agile, l'accélération est fluide et l'habitacle est silencieux », a déclaré CR. Elle a également une longue autonomie.

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Si vous recherchez un VE de luxe, vous pourriez vouloir éviter la Mercedes-Benz EQE 2026, a déclaré CR. Le VE commence juste en dessous de 65 000 $. Les experts de CR ont été impressionnés par la longue autonomie et la conduite confortable. Cependant, « la pédale de frein a une sensation étonnamment molle, même si les distances d'arrêt sont courtes », a déclaré CR. De plus, « l'intérieur chic est attrayant, mais les commandes sont trop distrayantes, et c'est agaçant que le bord du volant bloque le haut de l'écran des instruments du conducteur ».

Au lieu de cela, envisagez la BMW i5 2026, qui débute autour de 67 000 $. CR a apprécié qu'elle « combine une accélération ultra-rapide avec une maniabilité agile et une conduite moelleuse ». Les sièges arrière sont cependant un peu à l'étroit.

Une autre option : la Porsche Taycan 2026. Elle est certainement plus chère, commençant juste en dessous de 106 000 $, mais elle a de bonnes critiques. CR a déclaré que la Taycan « est rapide, agile et très agréable à conduire ».

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Si vous recherchez un SUV électrique, vous ne voudrez peut-être pas du Hyundai Ioniq 5 2026, a déclaré CR. Le SUV, qui commence à 35 000 $, était l'un des VEs préférés de CR qu'il a testés. Mais il ne peut pas le recommander. « De nombreux propriétaires dans notre enquête ont partagé des problèmes de fiabilité, y compris ceux qui peuvent causer une perte de puissance en conduisant », a déclaré CR.

À la place, envisagez la Ford $F Mustang Mach-E, qui commence juste en dessous de 38 000 $. Elle a fait des améliorations majeures depuis son lancement en 2021, et la satisfaction des propriétaires est supérieure à la moyenne.

La Chevrolet Equinox EV 2026 est un autre choix recommandé, commençant juste en dessous de 35 000 $. Elle est « rapide et silencieuse, et offre un confort de conduite », a déclaré CR.

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CR indique que l'Audi Q6 E-Tron 2027, qui commence à 64 500 $, est censée être luxueuse mais ne le semble pas. Elle a obtenu des scores de fiabilité et de satisfaction des propriétaires bas, et « beaucoup de commandes intérieures sont peu intuitives et distrayantes à utiliser en conduisant ».

Découvrez plutôt la BMW iX 2026. Elle commence à 75 150 $. CR a dit qu'elle est « super rapide et silencieuse, offre un trajet confortable et une maniabilité agile, et possède un habitacle au style unique ».

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Le Rivian $RIVN R1T est rapide, silencieux et confortable, et commence en dessous de 73 000 $. Mais son score de fiabilité déplorable le retire de la liste des camions recommandés par CR. En fait, il se classe dernier parmi les pickups électriques.

CR pense que vous devriez envisager le Ford $F F-150 Lightning à la place, qui est plus abordable, commençant juste en dessous de 50 000 $. « Le puissant camion offre une accélération rapide, et sa suspension arrière indépendante offre un confort de conduite supérieur au F-150 normal », a déclaré CR.