Alors même que les États-Unis se dirigent tête baissée vers une guerre commerciale avec ses plus importants partenaires économiques, l’administration Trump affirme que le consommateur moyen ne sera pas touché. Il se trompe probablement.
« Les tarifs douaniers visent à rendre l’Amérique à nouveau riche et à lui redonner sa grandeur, et cela se produit et se produira assez rapidement », a déclaré le président Donald Trump. dit mardi soir lors de son discours devant le Congrès. « Il y aura quelques perturbations, mais cela nous convient. Ce ne sera pas grand-chose. »
Avec les marchés s’effondrent et Le S&P 500 efface les gains réalisés depuis l’élection de Trump En novembre, le secrétaire au Trésor Scott Bessent a déclaré plus tôt mardi que les tarifs douaniers de cette semaine n’étaient qu’un obstacle sur la route. L’administration a désormais imposé des droits de douane de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et de la plupart des importations en provenance du Canada, ainsi que des prélèvements de 20 % sur les produits chinois.
« Wall Street peut continuer à bien se porter, mais nous devons nous concentrer sur les petites entreprises et les consommateurs », a déclaré Bessent dit sur Fox News, lorsqu’on lui a demandé à propos de spirale descendante des marchés.
Mais les groupes commerciaux, détaillants, et les experts affirment que les tarifs ne porteront pas uniquement sur les banquiers de Wall Street.
La Chambre de commerce des États-Unis dit Les tarifs douaniers ne feront qu’« augmenter la douleur économique » ressentie par les Américains, avertissant que certaines entreprises qu’ils représentent pourraient être contraintes de fermer leurs portes. Le directeur de la Banque fédérale de réserve de New York a déclaré que les tarifs douaniers sont susceptibles d’entraîner une inflation plus élevée si elles persistent.
« Les tarifs sont très prévisibles, mais ils vont nuire aux consommateurs », a déclaré Jack Zhang, un professeur de sciences politiques qui dirige l’ Université du Kansas Laboratoire de guerre commerciale.
De grandes entreprises, dont Meilleur achat, Acer, et Cible envisagent des hausses de prix. Une poignée d’entreprises, comme Chipotle, ont déclaré qu’elles le feraient tentative absorber la totalité des coûts afin de maintenir les prix à un niveau gérable pour les consommateurs. Mais ce n’est pas tenable pour de nombreuses entreprises à long terme — surtout si de nouveaux tarifs sont imposés.
Véhicules des principaux constructeurs automobiles comme General Motors et Ford Motor Co. pourraient coûter entre 4 000 et 10 000 dollars de plus pour les modèles à essence, ou jusqu’à 12 000 dollars de plus pour un véhicule électrique avec des pièces venant du Mexique et du Canada. Les marges bénéficiaires des trois constructeurs automobiles de Detroit seraient anéanties sans hausse des prix, selon Barclays.
Et malgré les affirmations de Trump selon lesquelles les agriculteurs « vont s’en donner à cœur joie en ce moment », ils risquent également d’être touchés par sa guerre commerciale. Produire, y compris avocats et fraises, devrait devenir plus cher en raison des droits imposés au Mexique.
La Chine, dont le ministère de l’Agriculture s’attend à être le troisième plus grand marché pour les produits agricoles américains, a tarifs émis sur des produits tels que le poulet, le soja et le maïs. Pendant la guerre commerciale du premier mandat de Trump, le gouvernement fédéral dépensé plus de 60 milliards de dollars pour renflouer les agriculteurs lésés par ses tarifs douaniers sur les importations chinoises.
Dans une déclaration publiée mardi, l’American Farm Bureau Federation a déclaré qu’elle était préoccupée par les impacts des tarifs douaniers.
« Ajouter encore plus de coûts et réduire les marchés pour les produits agricoles américains pourrait créer un fardeau économique que certains agriculteurs pourraient ne pas être en mesure de supporter », a déclaré le groupe. averti.
Les tarifs douaniers fonctionnent essentiellement comme une taxe régressive, ce qui signifie qu’ils créent une charge plus lourde pour les contribuables à faible revenu que pour les personnes plus riches qui peuvent se permettre de payer ces coûts. « C’est une guerre de riches, un combat de pauvres », a déclaré Zhang.
Institut Peterson d’économie internationale estimé que le plan tarifaire initial de Trump, qui prévoyait des droits de douane de 10 % sur la Chine, coûterait au ménage américain moyen plus de 1 200 dollars par an. Les 1 % des ménages les plus riches seraient les moins touchés, tandis que les Américains les plus pauvres devraient être les plus durement touchés.
« La réalité est que les personnes pauvres ou les moins bien payées consomment 100 % de leur salaire. » Gary Cohn, l’ancien conseiller économique en chef de Trump, a déclaré lors de la conférence Bloomberg Invest mardi. « Les personnes les plus riches consomme un très faible pourcentage de leur chèque de salaire. Les choses qui sont taxées sont des choses que les gens achètent au jour d’hui. »
Plus les tarifs douaniers resteront en vigueur, plus leur impact sur les entreprises et les économies sera important. Le président envisage également d’imposer davantage de tarifs douaniers, ce qui aggravera leurs effets.
Trump a évoqué des droits de douane sur l’aluminium, l’acier, le cuivre, les voitures, les semi-conducteurs, les produits pharmaceutiques, le bois d’œuvre et les produits agricoles étrangers. Il a également évoqué la possibilité d’imposer des droits de douane de 25 % à l’Union européenne. émettre des tarifs dits réciproques.
Bien que le raisonnement officiel de la Maison-Blanche soit que cette première série de droits de douane — les droits sur le Canada, le Mexique et la Chine — vise à lutter contre la contrebande de fentanyl, Trump utilise également la politique commerciale pour convaincre les entreprises de fabriquer leurs produits aux États-Unis. Pour de nombreuses entreprises, cela représenterait probablement un effort de plusieurs années.
« Ce n’est pas parce qu’un politicien décide que vous devez réorganiser vos chaînes d’approvisionnement, et même s’il vous offre de l’argent, que c’est en réalité beaucoup plus difficile que tout le monde ne le pense », a déclaré John Denton, secrétaire général de la Chambre de commerce internationale. « Il a fallu des années pour développer ces précieuses chaînes d’approvisionnement et leur interconnexion. ... L’idée que la mondialisation est morte est un vœu pieux pour certains. La réalité est que ça va tout simplement changer. »
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