Le début cahoteux de Tesla jusqu’en 2024 comprend des rappels, une usine à l’arrêt et une énorme perte de capitalisation boursière

Cinq jours dans la nouvelle année, Tesla a publié un rappel pour 1,6 million de voitures en Chine. le rappel pour des problèmes avec le système d’assistance au conducteur Autopilot de Tesla. augmenter le risque d’accidents de voiture.

Pour répondre au rappel, Tesla mettra à jour le logiciel des véhicules pour ajouter des commandes et des alertes supplémentaires afin d’encourager les conducteurs à utiliser la fonctionnalité de manière responsable. selon le régulateur.

Moins d’une semaine plus tard, Tesla a annoncé le 12 janvier que ce serait le cas. interrompre temporairement la production dans son usine près de Berlin en raison de perturbations dans sa chaîne d’approvisionnement.

« Les conflits armés dans la mer Rouge et les changements d’itinéraires de transport qui en découlent entre l’Europe et l’Asie via le Cap de Bonne-Espérance sont Cela affecte également la production à Grünheide », a déclaré Tesla dans un communiqué.

La pause à l’usine, qui fabrique des véhicules et de batteries Modèle Y, devrait durer du 29 janvier au 11 février .

À la fin du mois, l’entreprise a fait face à un coup dur juridique lorsqu’un juge de l’État du Delaware a annulé le programme de rémunération des dirigeants de l’entreprise, d’une valeur de 56 milliards de dollars, pour son PDG Elon Musk.

La juge Kathaleen McCormick de la Cour de la Chancellerie du Delaware a statué que le « processus menant à l’approbation du plan de compensation de Musk était profondément vicié » et était injuste. aux actionnaires.

Le paquet de 2018, le plus important de l’histoire, a attribué 20,3 millions d’options d’achat d’actions de Musk sur 12 tranches et a été évalué à 55,8 milliards de dollars. à l’époque. Cela a contribué à faire de lui le personne la plus riche du monde.

En réponse à la décision, Musk a déclaré que les actionnaires voteront pour réincorporer la société au Texas.

Le revers le plus récent de Tesla est un rappel de presque 2,2 millions de véhicules aux États-Unis. L’Administration nationale de la sécurité du trafic routier a déclaré que les feux d’avertissement des freins, du stationnement et des freins antiblocage des véhicules étaient trop petits et que les le problème serait résolu via une mise à jour du logiciel.

Ce rappel fait suite à un précédent aux États-Unis datant de décembre concernant les problèmes liés à la fonction de pilote automatique de Tesla et suggère une surveillance accrue de la part de la NHTSA.

Les investisseurs n’ont pas bien réagi à ces événements. Depuis le début de l’année, Tesla a subi un coup dur pour sa capitalisation boursière.

Cette capitalisation boursière a chuté de 153 milliards de dollars (25 %) en seulement quatre semaines. 601 milliards de dollars de plus de 754 milliards de dollars en janvier 2005. Elon Musk devra surveiller ses arrières s’il le veut. conserver son titre de personne la plus riche du monde.