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Hertz joué et perdu lorsqu’elle a placé son gros pari pour véhicules électriques sur Tesla il y a quelques années. C’était une chance pour la société de location de voitures pour bousculer l’industrie, plutôt le l’entreprise en a acheté 30 000 Tesla, a été effrayé par dépréciation et réparations coûteuses et maintenant il veut débarrasse-toi d’eux. Alors que toutes ces Tesla d’occasion semblaient être d’excellentes offres de voitures d’occasion, il s’avère que les véhicules électriques à kilométrage élevé qui étaient autrefois loués sont horribles. posséder comme Magazine New-Yorkais signalé.
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Il est plutôt inhabituel qu’un constructeur automobile soit vraiment source de division ; en dehors grèves du travail ou le scandale occasionnel ou rappel, ce n’est généralement pas quelque chose pour lequel on se bat à la table du dîner de Thanksgiving. Tesla, comme d’habitude, est l’exception.
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Elon Musk a licencié le chef du département Supercharger de Tesla à la fin du mois dernier, avec toute son équipe de 500 personnes. C’était une décision déroutante qui a soulevé plus de questions que de réponses, surtout si l’on considère que Musk avait récemment convaincu tous les autres constructeurs automobiles d’accepter pour rendre leurs véhicules électriques compatibles avec les chargeurs de Tesla. En supposant Dernier rapport de Reuters C’est exact, cependant, le licenciement de l’équipe Supercharger n’était pas une décision commerciale ni un changement de stratégie. C’était simplement Musk qui se mettait en colère. contre quelqu’un pour avoir repoussé ce qu’il demandait et puni toute l’équipe dans le cadre de sa crise de colère.
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Des parkings pleins de Véhicules Tesla deviennent impossibles à ignorer, car le constructeur automobile électrique ne semble apparemment pas pouvoir vendre suffisamment de voitures et de camions pour correspondre à son taux de production. selon ses propres chiffres, le constructeur automobile électrique a produit 46 561 véhicules de plus qu’il n’en a livré aux clients au cours de la période le premier trimestre 2024. Où vont toutes ces voitures ? Des parkings dans ses usines, ses centres commerciaux et ses aéroports.
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De nos jours, il est difficile de se lancer dans le jeu des véhicules électriques. Des startups comme Rivien et Lucid a enregistré des pertes massives tout en lançant leurs gammes, General Motors a été lent pour accélérer la production de véhicules électriques et maintenant Ford a partagé des pertes vraiment époustouflantes de son propre bras électrique au début de cette année.
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Tesla le port de charge est devenu le Norme de charge nor américaine (NACS), mais que faut-il pour que les non-propriétaires de Tesla profitent de l’omniprésence de la marque Un réseau de superchargeurs ? Les détaillants en ligne comme Amazon regorgent de Adaptateurs NACS on dirait qu’ils permettraient véhicules électriques non Tesla à charger à Tesla Superchargeurs, mais malheureusement aucun de ces systèmes ne fonctionne réellement. Il existe seulement quelques façons d’utiliser pour les propriétaires de VE Tesla Superchargeurs, et il n’y a pas de solution miracle sur Amazon. Considérez un instant cependant que votre voiture coûte très cher, et Charger une voiture entière nécessite beaucoup plus d’énergie que charger un téléphone, ce n’est donc pas une situation intelligente pour acheter à bas prix.
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Constructeur de véhicules électriques Rivian a informé les responsables en Californie qu’il est il est prévu de procéder à davantage de licenciements dans l’État. Dans une lettre d’avril au département de développement de l’emploi de l’État, Scott Griffin, celui de Rivian vice président des personnes (lire: responsable des RH) a déclaré le constructeur automobile prévoyait de licencier plus de 120 employés, dont 89 à Irvine et 28 à Palo Alto.
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Si quelqu’un glisse un appareil de localisation sur votre personne, votre téléphone va désormais commencera à vous le dire, peu importe si vous êtes un Apple ou un Android utilisateur.
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Les appareils Apple ont utilisateurs alertes depuis longtemps si un AirTag ou un appareil bluetooth Apple similaire est situé à leur proximité. Et les téléphones Android ont la capacité de détecter des inconnus appareils Bluetooth — Air Tag ou pas — depuis au moins juillet. Une nouvelle mise à jour permet aux gadgets de l’un ou l’autre fabricant d’être entièrement interfonctionnels.
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Une version de cet article paru à l’origine sur Jalopnik.
Nous ne sommes pas exactement les plus grands fans de le Cybertruck Tesla.En plus d’être une monstruosité de 7 000 livres qui a été apparemment conçue sans zones de déformation, son frunk a un goût de doigts, ses portes pourraient vous ouvrir la jambe et il suffit de le passer dans un lave-auto pourrait construire votre tout nouveau camion à 100 000 $. À mesure que de plus en plus de gens mettent la main sur les Cybertrucks, nous obtenons également davantage de regards en coulisses. comment ces camions sont construits et un aperçu de certains des problèmes qu’ils posent.
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Ce contenu a été traduit automatiquement à partir du texte original. De légères différences résultant de la traduction automatique peuvent apparaître. Pour la version originale, cliquez ici.
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