Tesla fait tout en mesure convaincre les investisseurs pour soutenir la rémunération du PDG Elon Musk, qui a été récemment évaluée à environ 46 milliards de dollars.
En plus d’un blitz dans les coulisses, Tesla est repousser les critiques des groupes d’investisseurs, en creusant dans la politique du commerce de vente et en offrant des incitations comme visites d’usines pour stimuler l’engagement. De plus, l’entreprise est aurait été prêt à s’inscrire c’est ”Conduite entièrement autonome » (FSD) technologie en Chine.
Mais Tesla n’est pas la seule entreprise de véhicules électriques en ville.
Carlos Tavares, PDG de Stellantis, cette semaine a annoncé son intention de vendre une Jeep entièrement électrique d’une valeur de 25 000 $ aux États-Unis « très bientôt. » Et les constructeurs automobiles japonais font leurs propres progrès en matière de technologies plus propres, à mesure que baisse des ventes — Toyota Motor Co., Subaru Co. et Mazda Motor Co. travaillent tous sur de nouveaux moteurs plus petits qui fonctionnent avec des carburants neutres en carbone.
Pendant ce temps, Faraday Future Intelligence Electric est avoir une année difficile alors que les investisseurs le déclarent comme un « titre mème » et brouillent sa valeur. Hyundai Motor Co. a été poursuivi jeudi par le ministère américain de l’Environnement. Travail, qui l’a accusé de bénéficier « travail des enfants oppressif » en Alabama.
Et Carfax met en garde consommateurs que plus de 6 millions de véhicules aux États-Unis, sont équipés d’airbags Takata dangereux, qui peuvent exploser et projeter des éclats d’obus. Voici ce qui se passe d’autre dans le le monde de l’automobile cette semaine.
