De plus, Diddy, un prince saoudien, Larry Ellison et d’autres investisseurs récemment révélés dans X d’Elon Musk
Après une série de retards sans fin, Tesla $TSLA a enfin commencé à livrer son Cybertruck aux acheteurs de toute l’Amérique au cours de l’année écoulée. Cependant, le constructeur automobile pourrait le souhaiter a repoussé les livraisons de quelques heures pour lui donner le temps de s’éclaircir les déchets des camions à six chiffres il tombait aux pieds d’acheteurs enthousiastes.
Tesla $TSLA (TSLA) La technologie n’est pas à la hauteur de ce que propose la start-up de véhicules électriques Lucid $LCID Motors (LCID) est en train de mijoter, déclare le PDG Peter Rawlinson.
« Il est clair que nous disposons de la meilleure technologie au monde. Nous avons désormais pris le relais de Tesla (TSLA) — nous avons la meilleure technologie”, Rawlinson a déclaré à Yahoo! Finance« Nous avons pris le relais. Sans aucun doute. »
Le société de robotaxi Waymo a déclaré mardi qu’elle effectuait plus de 100 000 trajets payants par semaine, une étape importante pour l’entreprise de voitures sans conducteur qui a dû faire face à un certain scepticisme de la part des consommateurs.
Si vous avez besoin d’un autre rappel, À quel point le ralentissement des ventes de Tesla $TSLA est-il grave ?, cherche juste un champ aléatoire ou parking comme ce ci en Floride qui est devenu un terrain de stockage pour les Model 3.
Un milliardaire est aller dans l’espace — encore une fois. Mais cette fois, il dit qu’il le fait aussi pour la science, et pas seulement pour son propre plaisir.
La semaine prochaine, le milliardaire Jared Isaacman effectuera la toute première sortie spatiale privée la mission Space X $TWTR Polaris Dawn. L’équipage effectuera également une série de tests sur la santé humaine dans l’espace alors que SpaceX tente de comprendre si et comment nous pourrions y parvenir de manière viable vivre dans les étoiles.
Vous pourriez penser à Tesla $TSLA, le plus grand constructeur de voitures électriques aux États-Unis, mais ce n’est plus vraiment ainsi que l’entreprise se conçoit. Au lieu de ce qui est le nom de Tesla (TSLA) Le patron Elon Musk est déterminé à transformer le constructeur automobile en une entreprise technologique et entreprise d’intelligence artificielle, d’où son intérêt intense pour les voitures autonomes et les robots. Maintenant, après avoir réduit ses effectifs à travers l’Amérique, l’entreprise recherche de nouveaux employés qui peuvent se faire passer pour être des robots afin de former les algorithmes qui seront alimenter ses futures machines humanoïdes.
Tesla $TSLA Le PDG Elon Musk a été contraint de faire un démenti plutôt inhabituel dimanche : Non, il n’a pas offert un Cybertruck au président tchétchène Ramzan Kadyrov.
La dépréciation des véhicules électriques est bien plus fort que ce que les données montraient l’année dernière fois. Les véhicules électriques peuvent désormais perdre jusqu’à la moitié de leur valeur sur une seule année, selon des observations récentes. Il s’agit d’un changement fort par rapport aux chiffres prévus en décembre 2023 pour les voitures électriques la moitié de leur valeur en trois ans. Cependant, les facteurs à l’origine de la chute des valeurs pourraient être bons pour les conducteurs à l’avenir.
Les ventes de voitures électriques ici en Amérique sont un sujet brûlant ces jours-ci, avec certains applaudissent sa croissance ces dernières années et autres avertissement que les ventes n’augmentent pas aussi rapidement qu’ils devraient l’être. Désormais, une nouvelle analyse des immatriculations de voitures neuves à travers l’Amérique montre que Les ventes de voitures électriques sont en augmentation à un rythme beaucoup plus rapide que le reste de l’industrie automobile.
Grâce à des documents récemment dévoilés, nous connaissons désormais tous les actionnaires qui ont soutenu la société X $TWTR Corp d’Elon Musk, anciennement connue sous le nom de Twitter.
Un juge fédéral a ordonné mardi à X de divulguer sa liste d’actionnaires, qui a été rendue publique mercredi et rapporté pour la première fois par le Washington Post. Le le dossier répertorie près de 100 entités, dont plusieurs sont contrôlés par la même entreprise ou le même individu, y compris une litanie de fonds de capital-risque liés à Musk et ses alliés.
