Les mauvaises nouvelles de Boeing continuent d’arriver. Voici ses scandales en matière de sécurité les plus effrayants

L’Administration fédérale de l’aviation a temporairement immobilisé le Boeing 737 Max9s après un incident déchirant début janvier qui a vu un bouchon de porte, un couvercle qui était censé sceller une sortie de secours inutilisée, faire exploser un avion d’Alaska Airlines en plein vol. Heureusement, personne n’a été gravement blessé grâce au fait que le siège à côté du bouchon de porte était inoccupé. Toutefois, les passagers ont signalé une vidéo troublante de la catastrophe. Il y a eu également des blessés légers et un certain nombre d’objets ont été aspirés hors de l’avion. inclus un iPhone qui a miraculeusement survécu à une chute de 16 000 pieds.

La controverse a attiré une nouvelle attention sur un procédure d’un lanceur d’alerte contre Boeing. Selon la BBC, un ancien ingénieur en contrôle qualité de Boeing JohnBarnett a témoigné que l’entreprise l’a forcé à prendre sa retraite après qu’il ait sonné l’alarme sur des problèmes de sécurité. Une semaine plus tard, Barnett aurait été retrouvé mort dans une voiture garée..

Le coroner local de Charleston, en Caroline du Sud, a découvert que la cause du décès était une blessure par balle auto-infligée et jusqu’à présent, il n’y a pas d’information. preuves publiques d’un jeu déloyal. Pourtant, la mort de Barnett a été la dernière goutte pour certains utilisateurs des médias sociaux, qui se sont tournés vers X et d’autres. plates-formes pour jurer de Boeing après la nouvelle.

Kayak possède de nombreuses fonctionnalités intéressantes qui facilitent les voyages, dont une qui vous permet de filtrer les Boeing 737 Max 9. Cela la fonctionnalité a été multipliée par 15 utilisé après qu’Alaska Airlines ait donné à tout un avion un siège inattendu au hublot en janvier.

“Suite à l’augmentation de l’utilisation, Kayak a augmenté son filtre afin qu’il soit plus visible pour les voyageurs lorsqu’ils recherchent un vol”, a-t-il déclaré. “La société a également ajouté la possibilité de filtrer spécifiquement par les modèles d’avions 737 Max 8 et Max 9, en particulier comme Max 8 avions sont toujours en vol.”

Après l’incident, des enquêtes préliminaires ont révélé que le bouchon de porte s’était desserré parce qu’aucun boulon n’était installé fixant le bouchon au fuselage. demandé comment Le récent bouchon de porte de Boeing l’incident s’est produit, le PDG de l’entreprise, Dave Calhoun, a expliqué de manière énigmatique.une évasion de qualité s’est produite.” D’autres moins à l’aise parlant de la voix passive ont été blâmés réduction impitoyable des coûts, rachats d’actions et incompétence.

Le cauchemar de Boeing en matière de sécurité s’est poursuivi en mars lorsqu’un Une roue de 265 livres est tombée d’un Boeing 777 de United Airlines après avoir décollé de l’aéroport international de San Francisco, il a percuté une clôture et percuté plusieurs voitures dans un parking à proximité. pour Osaka, le Japon s’est détourné vers Los Angeles et a atterri en toute sécurité au lieu de faire un voyage de 12 heures à travers l’océan Pacifique. Il convient de noter que les dossiers montrent que l’avion en question a été livré il y a plusieurs décennies, ce qui suggère qu’il ne peut pas être la preuve d’un manquement récent en matière de sécurité. de la part de Boeing.

Au moins 50 personnes ont été blessées encore un incident de Boeing juste ce lundi quand un Boeing 787 exploité par LATAM Airlines a subi un « mouvement fort ». tombé », ce qui a amené un certain nombre de personnes à se cogner la tête contre le plafond de l’avion. 10 passagers et trois membres d’équipage de cabine auraient été emmenés à l’hôpital après que le vol ait effectué un atterrissage d’urgence.

“Nous pensons aux passagers et à l’équipage du vol LA800 et nous félicitons tous ceux qui ont participé à l’effort de réponse”, a déclaré Connor, porte-parole de Boeing. Greenwood a déclaré. “Nous sommes en contact avec notre client et Boeing se tient prêt à soutenir les activités liées à l’enquête sur demande. ”

Boeing a fait plus de l’actualité avec un nombre d’incendies de moteurs, dont un en janvier qui a Un Boeing747 tire des étincelles dans les airs, et un autre en mars où des flammes sortaient d’un moteur en plein vol sur un Boeing 737-900. Il n’est pas clair que Boeing soit à blâmer dans les deux cas, mais la proximité de ces événements avec les autres problèmes récents de l’entreprise n’ont pas apaisé les craintes.

DoorPlug-Gate n’a fait qu’empirer à mesure que les enquêtes avançaient. Les inspections de l’Alaska et de United Airlines ont révélé au moins cinq 737 Max 9 supplémentaires avec des bouchons de porte desserrés.

Un nouveau rapport de la Federal Aviation Administration jette une lumière sombre sur Boeing et sur la FAA elle-même. La FAA a qualifié les procédures de sécurité de Boeing d’« inadéquates, » et a déclaré qu’un panel d’experts de l’industrie n’a trouvé aucune « preuve objective d’un engagement fondamental en faveur de la sécurité qui correspondait aux descriptions de cet objectif par Boeing. .» Le les détails étaient accablants.

Le ministère de la Justice aurait ouvert une enquête sur l’incident de la prise de porte de Boeing en mars, garantissant que la débâcle sera une épine dorsale continue des relations publiques. le côté déjà trouble de l’entreprise. Selon le Wall Street Journal, le DOJ examine si Boeing a violé un accord concernant des accidents d’avion en 2018 et 2019 qui tué 346 personnes. Pendant ce temps, NPR rapporte que Boeing affirme qu’il ne trouve tout simplement pas des documents lié au bouchon de porte qui a explosé en janvier.