La majorité des propriétaires ne rachèteraient pas ces véhicules — un signe clair que vous devriez probablement y réfléchir à deux fois avant de les acheter vous-même.
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Un indicateur utile pour décider d’acheter une voiture est le nombre de ses propriétaires qui l’achèteraient à nouveau.
Heureusement, Consumer Reports a posé cette question à ses membres. Pour trouver les voitures les moins "satisfaisantes" à conduire, CR a classé les 10 modèles que ses membres ont déclaré être les moins susceptibles d'acheter ou de louer à nouveau en 2026.
Continuez à lire pour voir lesquelles figurent sur la liste.
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Quarante-cinq pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau la Volkswagen ID.4. Offerte à un prix allant de 45 095 $ à 57 655 $, elle consomme 102 MPGe au total (108 ville / 96 autoroute).
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Quarante-trois pour cent des propriétaires rachèteraient le Chrysler Pacifica Hybrid. Prix de 44 445 $ à 60 465 $, il consomme 27 mpg au total (21 ville / 32 autoroute).
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Quarante-trois pour cent des propriétaires rachèteraient le Cadillac Escalade. Prix de 91 100 $ à 171 000 $, il consomme 16 mpg au total (10 ville / 23 autoroute).
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Quarante-deux pour cent des propriétaires rachèteraient le Mazda CX-70 Plug-in Hybrid. Prix de 44 250 $ à 47 250 $, il consomme 23 mpg au total (16 ville / 32 autoroute).
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Quarante pour cent des propriétaires rachèteraient le Toyota $TM Corolla Cross. Prix de 25 035 $ à 33 330 $, il consomme 28 mpg au total (21 ville / 35 autoroute).
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Quarante pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau l'Acura ADX. Prix de 35 000 $ à 44 400 $, il consomme 27 mpg au total (18 en ville / 37 sur autoroute).
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Trente-neuf pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau l'Audi Q4 E-Tron. Prix de 50 600 $ à 59 000 $, il consomme 100 mpge au total (107 en ville / 92 sur autoroute).
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Seulement trente-sept pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau le Honda $HMC Prologue. Prix de 47 400 $ à 57 900 $, il consomme 99 mpge au total (108 en ville / 90 sur autoroute).
Credit: Mazda
Seulement trente-quatre pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau le Mazda CX-90 PHEV. Prix de 50 495 $ à 58 500 $, il consomme 23 mpg au total (16 en ville / 32 sur autoroute).
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Seulement vingt-cinq pour cent des propriétaires achèteraient à nouveau le Jeep Grand Cherokee PHEV. Vendu entre 60 490 $ et 74 670 $, il consomme 21 mpg au total (15 en ville / 27 sur autoroute).
