La compagnie aérienne a dépassé les prévisions de Wall Street et rétabli ses prévisions annuelles, car la demande lui a permis de récupérer plus de coûts de carburant que prévu.
Kevin Carter / Getty Images
JetBlue Airways a affiché une perte nette de 247 millions de dollars au deuxième trimestre de 2026, plus importante que la perte de 74 millions de dollars enregistrée au cours de la même période l'année précédente, alors qu'une flambée des coûts du carburant a dépassé une augmentation des revenus.
Le transporteur basé à New York a dépensé 911 millions de dollars en carburant pour avions au cours du trimestre, soit une augmentation de près de 81 % par rapport à la même période de l'année précédente. JetBlue a payé en moyenne 4,23 dollars par gallon de carburant pour avions, contre 2,40 dollars par gallon un an plus tôt. Malgré le pic, la compagnie aérienne a récupéré près de 50 % de ses coûts de carburant plus élevés au cours du trimestre, dépassant sa prévision précédente de 30 % à 40 %, a déclaré la société.
Le chiffre d'affaires total de la compagnie aérienne a grimpé à 2,7 milliards de dollars, soit une augmentation de 14,5 % par rapport à la période de l'année précédente. Le revenu par siège disponible par mile a augmenté de 10,9 % d'une année sur l'autre. La perte ajustée de la compagnie aérienne s'est établie à 66 cents par action. Les analystes s'attendaient à une perte de 71 cents par action, selon Reuters.
JetBlue a également rétabli ses perspectives pour l'année entière 2026, qu'elle avait précédemment retenues. La société s'attend maintenant à une croissance annuelle du revenu par siège disponible par mile de 10 % à 12,5 % d'une année sur l'autre et prévoit de payer 3,49 dollars par gallon de carburant pour l'année entière. Elle s'attend à une marge opérationnelle ajustée de moins 2 % à moins 5 % pour l'année, a déclaré la société.
« Les résultats de notre deuxième trimestre démontrent les progrès que nous faisons sur les leviers sous notre contrôle », a déclaré Ursula Hurley, directrice financière, dans un communiqué.
JetBlue a également introduit un objectif de bénéfice à long terme d'au moins 1,00 dollar par action pour 2028, basé sur la poursuite de la vigueur de la demande et un prix moyen supposé du carburant pour avion de 3,00 dollars par gallon cette année-là.
Les résultats arrivent après que JetBlue a annoncé une perte nette de 319 millions de dollars au premier trimestre de 2026, supérieure à la perte de 208 millions de dollars au cours de la même période un an plus tôt, et a manqué les estimations de Wall Street. À ce moment-là, la compagnie aérienne a déclaré qu'elle prévoyait que les coûts de carburant augmenteraient à une fourchette de 4,13 à 4,28 dollars par gallon au deuxième trimestre et a signalé des plans pour réduire la capacité pendant les périodes creuses. Elle s'attendait à récupérer entièrement les coûts de carburant d'ici début 2027.
Le programme de transformation de JetBlue, appelé JetForward, a généré 470 millions de dollars de bénéfices incrémentaux cumulés avant intérêts et impôts jusqu'en juin 2026, a indiqué la société. Le programme reste sur la bonne voie pour livrer entre 850 millions et 950 millions de dollars de bénéfices annuels incrémentaux avant impôts d'ici fin 2027, avec des bénéfices attendus d'atteindre environ 1,2 milliard de dollars en 2028.
La directrice générale Joanna Geraghty a déclaré dans un communiqué que la forte demande des clients et le contrôle des coûts ont permis à la compagnie aérienne de récupérer les coûts de carburant plus rapidement que prévu.
Rejoignez plus de 500 000 lecteurs qui commencent leur journée avec Quartz.
En vous abonnant, vous acceptez nos Conditions d'utilisation et notre Politique de confidentialité.
