Les entreprises se précipitent pour créer des taxis sans chauffeur, mais les passagers ne peuvent encore les héler que dans quelques villes des États-Unis.
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Après des années de promesses, de programmes pilotes et d'essais prudents, les services de transport autonome — mieux connus sous le nom de robotaxis — commencent à entrer dans le courant dominant.
Ces voitures autonomes, appelées via une application et fonctionnant sans conducteurs humains, représentent un changement énorme dans le transport. Et bien que la course à leur déploiement ait attiré des géants de la technologie, des constructeurs automobiles et des startups, une seule entreprise fournit réellement des trajets.
Propriété d'Alphabet $GOOGL Waymo est actuellement la seule entreprise à exploiter un service de robotaxi entièrement sans conducteur à grande échelle aux États-Unis. Les clients peuvent demander des trajets sans conducteur humain à bord, et dans certaines villes, Waymo s'est associé à Uber $UBER pour élargir l'accès.
D'autres entreprises essaient activement de rattraper leur retard. Zoox, soutenu par Amazon $AMZN, a construit ses propres véhicules au look futuriste sans siège conducteur. Il effectue actuellement des tests internes avec des employés et prévoit de lancer bientôt à Las Vegas, Nevada.
Tesla $TSLA, quant à elle, a récemment lancé un programme pilote de robotaxi limité avec des conducteurs de sécurité toujours à bord.
De nombreux autres acteurs, y compris des entreprises internationales comme Baidu et des startups comme Cruise, WeRide et Motional, sont à différents stades de développement pour mettre des robotaxis dans les rues américaines. Mais quand ils réussiront, cela reste incertain, car le chemin vers une adoption généralisée des robotaxis reste difficile, avec des réglementations qui varient d'un État à l'autre et un scepticisme public continu à l'égard des véhicules sans conducteur.
Nous avons compilé une liste de tous les endroits où vous pouvez [voir] les véhicules autonomes. Continuez la lecture pour voir quelles villes disposent de la technologie.
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Waymo opère dans les rues sinueuses de San Francisco, fournissant déjà plus d'un million de trajets dans la région de la baie. Bien qu'un véhicule Waymo ne puisse pas traverser jusqu'à l'East Bay, il conduit jusqu'à Daly City, et dans certaines parties de San Bruno, Milbrae et Burlingame.
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Waymo exploite un service 24/7 dans certaines parties de Los Angeles, mais pas dans toute la ville. Cependant, vous pouvez prendre un robotaxi depuis des zones comme le centre-ville de LA jusqu'à Santa Monica, vous rendre à Beverly Hills ou vous rendre à West Hollywood.
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Waymo dessert 315 miles carrés de la métropole de Phoenix, y compris le centre-ville de la ville, Scottsdale et l'East Valley. Les passagers peuvent également appeler des robotaxis vers ou depuis l'aéroport.
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Uber $UBER et Waymo se sont associés pour offrir des partages de trajets en robotaxi entre le sud d'Atlanta, le centre-ville et Buckhead. Les utilisateurs doivent appeler un Waymo via l'application Uber et peuvent définir leur préférence pour demander une meilleure chance d'obtenir un véhicule sans conducteur.
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Les passagers à Austin ont deux options: ils peuvent appeler un Waymo via l'application Uber $UBER ou tester nos robotaxis Tesla $TSLA dont le service est encore limité et qui ont actuellement un employé en tant que passager pendant qu'ils testent le déploiement.
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Zoox, soutenu par Amazon $AMZN, prévoit de lancer son robotaxi au public à Las Vegas bientôt, bien qu'il n'ait pas fixé de date de lancement officielle. Waymo dit également qu'il s'étendra à Miami, en Floride et à Washington, D.C. l'année prochaine. Il commence également à cartographier les routes dans d'autres villes, y compris Dallas, Texas, Boston, Massachusetts et Philadelphie, Pennsylvanie.
