Les automobiles sont liées aux titans de l’industrie, dont beaucoup ont prêté leur nom à des entreprises.
Les noms des constructeurs automobiles ne sont pas aussi célèbres que constructeur automobile logos mais ils sont tout aussi riches en patrimoine, les deux bons et mauvais. Automobiles existent depuis le fin des années 1700, mais ils ont décollé qu’après le Révolution industrielleLes Première et Seconde Guerres mondiales catapulteraient la construction automobile dans ce que nous connaissons aujourd’hui : un paysage dominé par Volkswagen, Toyota $TM, General Motors $GM et Gué.
La manière dont ces constructeurs automobiles ont obtenu leur nom semble simple, mais les fusions et acquisitions qui ont donné naissance à leurs gammes sont pleines d’intrigues et de récits anecdotiques. de subterfuge industriel. Les constructeurs automobiles se sont repliés et ont prospéré, mourant sur la vigne pour que d’autres puissent fleurir et ramassant des noms soignés le long du chemin. chemin.
Si vous êtes déjà assis dans un embouteillage en regardant la voiture devant vous et que vous vous demandez d’où vient son nom, c’est pour vous. Voici les histoires qui se cachent derrière certains des noms des plus grands constructeurs automobiles.
Ford $F porte le nom d’après le fondateur Henry Ford (surprise !), qui est le plus célèbre pour le Modèle T. Le Modèle T, cependant, a été précédé par le Modèle A, un véhicule précédent qui a débuté en 1903 lorsque le entreprise a été lancé. Avant cela, Gué avait conçu le Quadricyle, une machine à deux cylindres qui précède de 12 ans le Modèle T. Vous vous souviendrez peut-être que Ford est également connu pour l’utilisation de pièces interchangeables dans assemblage de véhicule et pour son opinions antisémites, qui allait inspirer un autre acteur clé dans Le propre de l’Allemagne histoire de l’automobile. Nous aurons là.
les GMC Les racines remontent aux frères Grabowsky de Détroit, qui ont fondé la Grabowsky Motor Company en 1902 et, plus tard, la Rapid Motor Vehicle Company. , selon Hagerty. Max et Morris Grabowsky ont réalisé camions qui ont été reconnus pour leur durabilité, mais le moteur Grabowsky avait disparu en 1909, lorsque Guillaume Durant a acheté Rapid et l’a fusionné avec Reliance et Randolph pour en faire une General Motors $GM Truck Co. sous le parapluie de Directeur général.
WalterP.Chrysler a fondé le constructeur automobile et lui a donné son nom en 1925. Il avait occupé plusieurs postes élevés chez General Motors $GM et Buick avant puis à Willys-Overland et à la Maxwell Motor Corporation en 1921. Il a formé la Société Chrysler en absorbant les lignes de production de Maxwell et en supprimant progressivement ses automobiles. Walter Chrysler a pu le faire étant donné le succès du ChryslerSix, qui a fait ses débuts en 1924 pour 1 565 $.
Guillaume Durant nommé Chevrolet du nom de l’un de ses partenaires fondateurs, le pilote automobile et ingénieur suisse Louis Chevrolet. Durant avait souvent demandé à Chevrolet de piloter des voitures de course. à l’époque où il était à la tête de la Buick Motor Company, et cette relation s’est transformée en un partenariat en 1911. Le partenariat a brisé un quelques années plus tard, Chevrolet a vendu sa participation à Durant, qui a utilisé le produit de la vente pour acheter une participation majoritaire dans GM et fusionner l’entreprise. deux constructeurs automobiles, avec lui revenant à la direction de GM et étant élu président.
HenryM.Leland commencé Cadillac en 1902, ce qui est en fait antérieur à la société mère du constructeur automobile de luxe, General Motors $GM. Leland nommé Cadillac d’après le fondateur de la ville de Détroit, l’explorateur français Antoine de La Mothe Cadillac. Les premières voitures de l’entreprise portaient l’emblème de la famille Cadillac. , qui a évolué dans le logo que ces voitures de luxe portent aujourd’hui.
Le Toyoda ce nom est synonyme de voitures, mais la famille a connu une grande partie de son succès avant le boom automobile japonais dans la période d’après-guerre. le début des années 1900, SakichiToyoda a inventé le métier à tisser automatique et son fils, Kiichiro Toyoda, a amélioré sa conception. Le plus jeune Toyoda le fera plus tard. commerce de textiles pour voitures, et le reste c’est l’histoire de l’automobile, que je vais laisser le constructeur automobile décrire ci-dessous. L’histoire raconte que Toyota a organisé un concours pour le logo de la nouvelle entreprise. Le conception gagnante a échangé le « t » de Toyota contre un « d » car il nécessitait moins de traits pour dessiner katakana, et c’était également plus facile à prononcer pour les gens à l’étranger.
Yoshisuke Aikawa fondé Nissan en 1933, mais les racines du constructeur automobile remontent à 1914 avec un certain nombre d’entreprises fabriquant des voitures au Japon, notamment la DAT et Datson (fils de Dat) en 1930. Aikawa venait d’une famille riche et était ingénieur de profil, mais il passait du temps à aux États-Unis en tant que métallurgiste lorsque l’industrie automobile décollait. On lui a demandé de reconstruire une entreprise familiale appelée Kuhara Kogyo, et rebaptisée il s’agit de Nihon Sangyo, combinant « Ni- » du Japon ou du Japon et « -San » du mot japonais désignant l’industrie. ”sangyo. »Aikawa a fusionné Tobata Foundry Co. avec Nihon Sangyo et Dat Motorcar Co. pour créer Nissan, dont le logo représente un soleil levant.
Fabriqué par Mazda Liège sous le nom Toyo Cork Kogyo quand Jujirō Matsuda a rejoint l’entreprise en 1921. Il avait conçu la pompe Matsuda à un jeune âge et on lui avait demandé d’aider l’entreprise en difficulté. En 1927, elle fut renommée Toyo Kogyo et échangea le liège contre des machines. Le nom Mazda est apparu pour la première fois en 1934 sur le véhicule à trois roues. « camion », le Mazda Go. Il a été nommé d’après Ahura Mazda, le dieu de l’harmonie, de l’intelligence et de la sagesse. le nom de l’un des fondateurs de cette nouvelle entreprise, Matsuda.
Soichiro Honda $HMC a fondé le éponyme L’Institut de recherche technique Honda va fabriquer de petits moteurs à combustion interne le Japon d’après-guerre. Son plan était d’adapter les moteurs de génératrices excédentaires aux vélos. Et trois ans plus tard, en 1949, Honda fabriquait son premier véhicule qui était entièrement conçu en interne, le “Rêve.»
Le nom Audi C’était un moyen astucieux de contourner les lois sur les marques puisque le nom du fondateur August Horch était déjà utilisé chez un autre constructeur automobile, qu’il avait établi avant Audi. Selon le histoire, Horch est allemand pour « écouter » ou « écouter. Traduction latine de Horch, qui signifie « audire », et August a été séduit par cette idée.
BMW AG a été fondée par GustavOtto, un ingénieur et constructeur d’avions. BMW signifie Bayerische Motoren Werke, ou Bavarian Motor Works, mais ce nom a succédé à la société d’avions d’Otto, Bayerische Flugzeug-Werke (BFW,) vers 1922, quelques années après qu’Otto ait été évincé en raison de difficultés financières. En 1923, BMW a fabriqué sa première moto, la R 32. Le vélo à moteur boxer de BMW l’occuperait jusqu’à qu’elle commenne à construire des voitures à la fin des années 1920.
Mercedes-Benz est née de la fusion de Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) et Benz & Cie., fondées respectivement par Gottlieb Daimler et Carl Benz. Leurs conceptions remontent à la fin des années 1800. mais ce n’est que lorsqu’un éminent homme d’affaires et passionné de course automobile nommé Emil Jellinek a demandé et vendu des véhicules à Daimler que le nom « Mercedes » serait utilisé. Jellinek a donné aux voitures le nom de sa fille, et lorsque Daimler-Benz AG a été fondée en 1926, Mercedes-Benz est devenu le nom pour les véhicules portant une étoile à trois branches.
Volkswagen célèbre moyens « la voiture du gens », et la marque est tristement liée au parti nazi. Le constructeur automobile est issu d’une initiative supervisée par le Front allemand du travail (DAF) ou, en d’autres termes, les nazis. Les véhicules ont été développé à la demande du parti d’Adolf Hitler dans le cadre d’un effort subventionné par l’État pour fabriquer des voitures bon marché pour les Allemands. Ferdinand Porsche a conçu la première VW voitures, qui deviendront la célèbre Coccinelle. En 1938, la prototype de voiture a été présenté à Hitler, qui l’a appelé le « KdF-Wagen ». Henri Ford $F comme source d’inspiration.
Ingénierie et Construction Hyundai Co. a été fondée par ChungJu-Yung en 1947. Vingt ans plus tard, cela a donné naissance à la Hyundai Motor Company, qui produisait des modèles Cortina pour Ford $F à l’usine d’assemblage d’Ulsan. Hyundai ne fabriquerait pas sa propre voiture avant 1975, surnommée la Hyundai Pony. La nouvelle voiture allait bien avec le nom de l’entreprise qui signifie « nouvel âge » ou « temps moderne », du coréen « hyun » qui signifie moderne et « dai » qui signifie âge.
Kia a été fondée en tant que Industrie de précision de Kyungsung en 1944 par Kim Chul Ho en tant que fabricant de tubes en acier et de pièces pour vélos. Il a été renommé Kia Industries, ce qui signifie à « s’élever en Asie”, selon le Temps de New York. Le nom vient de ses deux caractères sino-coréens, « ki (起) » et « a (亚) », qui, ensemble, signifient « s’élever de Asie. » En 1952, Kia a présenté le premier vélo de Corée, connu sous le nom de Samchully. Kia a ensuite construit des véhicules à deux et trois roues pour Honda $HMC. et Mazda avant de se lancer dans la fabrication de camions et de voitures particulières basés sur la Mazda Brisa.
