Après les négociations ont échoué à nouveau entre Les machinistes de Boeing en grève et le géant de l’aérospatiale, le chef du syndicat représentant les travailleurs dit qu’ils sont prêts à jouer sur le long terme.
« Nous sommes là pour le long terme et nos membres le comprennent », a déclaré à Reuters Jon Holden, négociateur en chef du district 751 de l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale (IAM).TRI+0.61%) dans une interview publié mercredi.
La grève, qui a vu quelque 33 000 travailleurs quitter leur travail le 13 septembre, a est entré dans sa quatrième semaine sans aucune fin en vueIl s’agissait de la première négociation complète d’un contrat depuis 2008. Boeing (Licence) offre — qu’elle avait qualifiée de sa « meilleure et dernière » proposition — comprenait des augmentations salariales de 30 % pour les travailleurs.
Le syndicat, cependant, claqué L’offre de Boeing est irrespectueuse. L’entreprise a fait valoir que ses employés avaient besoin d’une augmentation de salaire de 40 % pour lutter contre le coût de la vie, d’un retour au système de retraite qu’elle avait abandonné dans le cadre d’un accord de 2014, d’une plus grande participation à la sécurité des produits et d’autres avantages.
« Ils essaient de s’attribuer le mérite d’un mouvement très mineur, très maigre, qui n’abordait pas vraiment les problèmes majeurs d’une manière qui nous permettait même de les présenter à nos membres », a déclaré Holden. « Les domaines dans lesquels ils n’ont pas apporté d’améliorations sont flagrants. »
Holden a déclaré à Reuters que même si certains membres étaient prêts à voter sur la proposition de Boeing, la société avait annulé son offre. Il a toutefois noté que le syndicat est « fermement convaincu qu’il y a beaucoup de progrès à faire ».
« Malheureusement, le syndicat n’a pas sérieusement pris en compte nos propositions », a déclaré Stephanie Pope, directrice de Boeing Commercial Airplanes, dans une note adressée aux employés mardi, selon Reuters« De nouvelles négociations n’ont pas de sens à ce stade », a ajouté le pape, qualifiant les demandes de l’IAM de « non négociables ».
Alors que la grève se poursuit, son impact économique s’accroît. Certains craignent déjà qu’elle ait un impact Le rapport sur l’emploi de novembre. En plus des plus de 30 000 travailleurs qui ont quitté leur travail, Boeing a congés initiésLes problèmes de Boeing, qui ont commencé cette année avec une incident presque catastrophique impliquant un jet 737 Max 9 qui a donné lieu à un examen intensif de ses opérations — peut également avoir répercussions pour les fournisseurs de Boeing.
« Le récent ouragan en Floride et dans les Carolines ainsi que la frappe aérienne de Boeing pourraient peser sur la croissance du PIB pour le reste de l’année », ont écrit les analystes d’Oxford Economics dans une note récente.
S&P Global Mobility (SPGI+0.24%) le mardi estimé Boeing devrait subir une sortie de trésorerie d’environ 10 milliards de dollars en 2024, en partie en raison de la grève et des mesures prises pour réorganiser son processus de fabrication, et a émis une perspective négative concernant les notations de crédit de l’entreprise. Boeing devrait brûler environ 50 millions de dollars par jour en espèces à cause de la grève.
— Will Gavin et Melvin Backman ont contribué à cet article.
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