Si vous allez acheter un SUV, vous voulez vous assurer qu'il ne se remplira pas rapidement la prochaine fois que vous partirez en voyage.
Maskot / Getty Images
Les SUV deviennent de plus en plus grands, mais comment se comporte leur espace de coffre ?
Pour le savoir, Consumer Reports a créé une liste des SUV de taille moyenne qu'il a testés et qui ont le plus d'espace de chargement. Ces véhicules, surtout avec les sièges arrière abaissés, devraient vous offrir beaucoup d'espace pour ramener chez vous vos trouvailles de Facebook $META Marketplace, ranger tous vos bagages pour un long voyage, ou remplir à ras bord après une course chez Costco $COST.
Continuez à lire pour voir quels SUV à deux et trois rangées ont été sélectionnés.
Credit: Honda
À partir d'environ 45 000 $, le Passport domine tous les modèles à deux rangées avec 47 pieds cubes d'espace de chargement — et le plancher se situe à une hauteur qui facilite le chargement des objets lourds pour votre dos.
Credit: Mazda
À partir de 42 250 $, le CX-70 dépasse son statut à deux rangées avec 42 pieds cubes d'espace de chargement une fois les sièges rabattus — une quantité impressionnante compte tenu de sa taille.
Credit: Jeep
Les prix commencent à 36 035 $ et la version quatre portes offre 41,5 pieds cubes d'espace de chargement avec les sièges arrière abaissés.
-1920x1287.jpg)
Credit: Ford
À partir de 33 000 $, le Bronco offre 40 pieds cubes de rangement, bien que sa porte arrière à charnières latérales rende le chargement plus maladroit que la plupart, surtout si vous êtes arrêté dans la rue et non dans une allée.
Credit: Volkswagen
À partir de 38 300 $, le Cross Sport offre 37,5 pieds cubes répartis sur un plancher de chargement plat et sans obstacles.
-1920x1280.jpg)
Artistic Operations / Getty Images
À partir de 38 920 $, le Grand Cherokee offre 36 pi³ avec les sièges rabattus, avec un plancher de chargement haut qui facilite le glissement des objets. Il a cependant une légère inclinaison.
Bloomberg / Contributor / Getty Images
À partir de 41 670 $, les 36 pi³ du Murano sont respectables — mais curieusement, cela reste moins que le plus petit Nissan Rogue en espace de chargement.
Anadolu / Contributor / Getty Images
À partir de 40 800 $, le Traverse à trois rangées est en tête de cette liste avec 52,5 pi³, aidé par une ouverture large et carrée qui facilite le chargement.
Bill Pugliano / Stringer / Getty Images
À partir de 43 800 $, une refonte récente a permis au trois rangées Acadia d’atteindre 50,5 pi³ avec tous les sièges rabattus. Le plancher est à une bonne hauteur pour le chargement.
Bloomberg / Contributor / Getty Images
À partir de 39 310 $, l'Atlas à trois rangées offre plus de 50 pieds cubes d'espace de chargement et, chose rare, une troisième rangée que les adultes peuvent utiliser confortablement.
Credit: Toyota
À partir de 38 225 $, la longueur supplémentaire du Grand Highlander se traduit par 48,5 pieds cubes, soit environ neuf de plus que le Highlander standard.
Dimitrios Kambouris / Staff / Getty Images
À partir de 69 575 $, le R1S offre 48,5 pieds cubes d'espace de chargement plus un coffre avant, le tout alimenté par une batterie offrant jusqu'à 400 milles d'autonomie.
Credit: Hyundai
À partir de 36 400 $, le Santa Fe Hybrid est à la fois l'option la plus économe en carburant avec 34 mpg et offre près de 46 pieds cubes d'espace de chargement grâce à son large hayon arrière.
