Il ne devrait y avoir aucun argument selon lequel les années 1970 ont été une bonne décennie pour le cinéma et la musique. Ziggy Poussière D’Étoile de David Bowie et Fièvre du samedi soir le prouvent clairement. Mais les voitures de cette décennie étaient-elles aussi bonnes ?
Pour le savoir, nous nous sommes tournés vers vous et vous avons demandé quelle est la meilleure voiture des années 1970? Heureusement, vous êtes revenu avec d’excellentes suggestions.
Ainsi, des voitures de rallye les plus performantes au monde aux berlines françaises originales, parcourez les pages suivantes pour en savoir plus sur certains des meilleurs voitures des années 70.
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«J’ai beaucoup aimé ma Dodge Colt Custom de 1979 (alias Colt RS) avec une peinture jaune et une transmission à double bâton, mais dans l’ensemble les années 70 ont été une période plutôt mauvaise pour l’automobile.
La Dodge Colt Custom était-elle une pépite rare de joie dans une époque autrement ennuyeuse pour le design automobile ? Découvrons-le ensemble.
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« Datsun Z. Une voiture de sport abordable avec des performances, une maniabilité et du plaisir ! J’en avais une et je m’en souviens encore. en été comme en hiver, il n’y a jamais eu de problème.”
Appelez-le le Datsun 240Z, la Nissan Fairlady Z ou même la Nissan S30, quel que soit le nom que vous choisissiez, c’est toujours une voiture glorieuse.
Suggéré par: minardi
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« Meilleur est un terme relatif.
« Je dirais le Firebird. Vous avez la fraîcheur des ‘Smokey et du Bandit dorés et noirs Firebirds... même s’ils ont été surpassés par une tondeuse à gazon autoportée. Vous avez également les Firebirds à gros nez du début des années 70 avec l’impressionnant TransAM et la Formula 400. et ses emblématiques écopes de capot.
Le Firebird est probablement l’un des la plupart des voitures américaines jamais fabriquées. Mais est-ce aussi l’une des meilleures voitures des années 70 ?
Suggéré par: slicks30r
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« VW Golf Mk.1
«C’était un véhicule assez polyvalent, allant des berlines familiales aux variantes de performance, en passant par les cabriolets et même un camion.»
Des cris sont arrivés pour les deux la Golf MK1 standard et sa sœur GTI, plus costaud, qui a été lancée dans le monde en 1976.
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« Les coupés, berlines et familiales à châssis Mercedes W123.
« Produite à partir de 1973 jusque dans les années 80. C’est la voiture qui a convaincu le grand public qu’il était possible d’attendre plus de 100 000 km. miles sans un entretien moteur majeur, ni aucun entretien majeur du tout, d’ailleurs… si vous pouviez vous permettre le prix d’achat initial.
« Les Japonais étaient certainement sur la bonne voie, mais la plupart des Américains étaient toujours aux prises avec des problèmes d’image culturelle associés à ces voitures, ainsi que ils l’étaient. Après tout, la plupart des vétérans de la Seconde Guerre mondiale n’avaient même pas encore pris leur retraite.
“La Mercedes W123 est encore largement considérée comme l’une des meilleures voitures jamais construites, quelle que soit la décennie.”
Construite entre 1976 et 1986, la gamme W123 comprenait des berlines, des coupés et des breaks. Au total, le constructeur automobile allemand a vendu plus de 2,7 millions de voitures W123 au cette période.
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« Des barges américaines du milieu des années 70.
« Vous trouverez ci-dessous une photo de ma Cadillac Fleetwood de 1976. À l’exception du kilométrage absolument épouvantable du V8 de 8,2 L (185 ch !), elle était une manière vraiment excellente de vivre un road trip. J’ai emmené mes fils faire un voyage de 3 000 milles au cours des dernières vacances de printemps et j’en ai frappé de nombreux des attractions routières du sud-ouest des États-Unis.
Qu’est-ce qui a commencé comme un préfixe pour certains modèles Cadillac est devenue une voiture à part entière dans les années 1970 avec le lancement de la Cadillac Fleetwood Brougham et de la limousine Cadillac Fleetwood.
Suggérée par: soloyosh
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« Puis-je présenter à votre considération la Lancia Stratos !
« Champion du WRC en 74, 75 et 76. ressemble toujours à une voiture de course à proprement parler aujourd’hui. Moteur Ferrari $RACE Dino , dessiné par Marcello Gandini. Et la livrée Alitalia était épique. Si jamais je touchais à la loterie pour quelques centaines de millions, c’est la voiture que je démarrerais ma collection avec.
La bonne réponse. En fait, je suis déçu de ne pas y avoir pensé plus tôt. La Stratos est et sera toujours phénoménale.
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« 1971 ‘Cuda cabriolet. assez cool pour ‘Mannix’ et assez cool pour ‘Nash Bridges’ vingt-cinq ans plus tard.”
La troisième et dernière version du Barracuda a été mise en vente en 1970. Elle a lutté pendant quatre ans, avant d’être tuée en 1970. les retombées de la crise énergétique des années 70.
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« Honda $HMC Accord de première génération. La première véritable menace pour les trois grands de Détroit, surtout lorsque la berline a été introduite.
La berline MK1 Honda Accord a l’air cool AF, même dans ce marron étrange.
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« La Porsche 911 doit être prise en considération. Et d’ailleurs, la 914, souvent décriée. Les Datsun 510 et les pick-up 620 ont également changé la donne. .»
Est-ce que le 911 des années 1970 le plus plus look 911? Cela pourrait certainement être le cas.
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« 1970 Plymouth Superbird.
« J’étais un enfant et j’allais chez Bosak Chrysler/Plymouth à Gary, avec mon père pour récupérer sa voiture de société Nabisco. Chrysler avait en ont attribué un à chaque concessionnaire et, pour une raison quelconque, ils n’en avaient pas un, mais deux d’entre eux dans leur salle d’exposition. L’un d’entre eux avait l’aile. et pour une raison quelconque, l’autre ne l’a pas fait. Les deux étaient Alpine White. Je vois que le PDSF était d’environ 4 500 $, mais je me souviens très bien après Mon esprit a arrêté de s’emballer, ma première pensée a été : “Qui, bordel, a 8 000 $ pour une voiture ?" Il s’est avéré que le frère de mon ami l’avait. Son père possédait un atelier de réparation automobile et de carrosserie. Chaque année, il peignait son Superbird d’une couleur d’usine différente.
La Plymouth Superbird est une voiture dingue, mais très merveilleuse, qui a été construite dans un seul but : détruire la Ford $F Torino en stock-car. se rencontre.
Suggéré par: 900turbo
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« Saab 99 ou Mercedes Classe S. Saab était tout simplement bizarre et magnifique. La Mercedes que vous voyez toujours autour. Elles n’abandonnent pas.
« Mention honorable à un Bronco du début des années 1970.
« Mention sentimentale à El Camino. Tellement moche que c’est magnifique. »
Ce ne serait pas un retour sur les meilleures voitures de l’histoire sans une petite Saab effrontée, n’est-ce pas ? La 99 était introduit pour la première fois en 1968 et est resté en vente jusqu’au début des années 80.
Suggéré par: Barrett Buss (Facebook $META)
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« Countach ! Avant toutes les ailes collantes et les élargisseurs d’ailes.
Une autre voiture emblématique qui a duré plusieurs décennies, la Lamborghini Countach. Ce morceau d’ingénierie italienne a été lancé en 1974 et est resté en vente jusqu’en 1990.
Suggéré par: grenade contre la gueule de bois
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« J’ai pensé à la SM (lancée en 1970, elle est effectivement admissible) mais je vais en fait désigner la Citroën CX comme la Citroën CX. voiture ultime des années 1970.
«C’était la dernière des vraies grandes Citroën, avant que Peugeot ne prenne le relais et décide que Citroën devait devenir leur marque à petit budget et prenne le relais. loin de tout ce qui les rendait intéressants.
« Suspension hydropneunatique, direction DIRAVI et intérieur dingue. Et puis il y a le style qui non seulement le faisait ressembler à un vaisseau spatial, mais qui aérodynamique aussi.
Citroën devrait recommencer à fabriquer des berlines originales et ridiculement confortables. Et ils devraient les vendre partout ici, l’Amérique serait mieux avec des voitures françaises plus originales.
Suggéré par: alferr
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« Ferrari $RACE 308 GTS/GTB. Elle a défini le langage de conception pour toute une génération de Ferrari et nous a emmenés dans les années 80 avec un seul Thomas. Magnum.”
De toute évidence, les années 1970 étaient une époque où les voitures italiennes pointues régnaient en suprême, alors dans la continuité de la Countach et de la Stratos, voici la Ferrari 308. La merveilleuse Ferrari 308 GTB de style Pininfarina a été présenté au Salon de l’Automobile de Paris en 1975.
Suggéré par: JohnnyWasASchoolBoy
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« La fourgonnette VW Westfalia/Type 2. Il n’y a pas beaucoup de choses plus emblématiques des années 70 qu’une camionnette VW pleine de hippies avec un un tas d’herbe.
Si je pouvais avoir une voiture sur cette liste, ce serait une camionnette VW T2. Je les aime de tout mon cœur.
Suggéré par: dangerdane911
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« La meilleure voiture des années 70 était celle que vous aviez gardée des années 60. Les voitures des années 70 étaient des motos anti-smog sous-alimentées avec une vitesse hideuse de 8 km/h. pare-chocs.
Alors, après avoir examiné les 16 voitures nominées, êtes-vous d’accord avec cette opinion ?
Suggéré par: Dave Wielgas (Facebook $META)