Les poussettes les plus compactes pour voyager, selon Consumer Reports

Une poussette encombrante qui ne se plie pas de manière compacte peut transformer la sécurité de l'aéroport, le coffre d'une voiture de location ou le compartiment à bagages en un tracas inattendu. Le poids, la taille une fois pliée et la facilité de maniement comptent plus pour les voyages qu'ils ne le feraient pour une utilisation quotidienne à la maison.

Consumer Reports a testé des poussettes de voyage pour leur facilité d'utilisation, leur sécurité et leur maniabilité, afin que les parents puissent en trouver une qui se plie de manière compacte sans sacrifier les performances.

Credit: Chicco

Le Chicco Bravo Trio Travel System coûte 450 $ et a obtenu la meilleure note de Consumer Reports parmi les poussettes de voyage pour nouveau-nés et nourrissons, la poussette et le siège auto Chicco KeyFit30 inclus ayant tous deux été évalués comme excellents. CR a trouvé ce modèle de près de 25 livres facile à utiliser et à manœuvrer, avec le siège auto de 9 livres simple à transporter et plus facile à installer en toute sécurité que de nombreux concurrents, en utilisant LATCH ou une ceinture de sécurité de véhicule. Les testeurs ont noté que les systèmes de voyage ont tendance à être plus encombrants que les autres poussettes adaptées aux voyages, bien que celui-ci se plie de manière relativement compacte malgré un panier de rangement encore généreux, ce qui le rend plus facile à ranger dans une voiture que certaines alternatives. CR a souligné que le siège auto atteint sa limite à 30 livres ou 30 pouces, mais la poussette elle-même fonctionne bien au-delà, avec pour inconvénient des roues avant pivotantes qui ne se verrouillent pas et une limite de poids inférieure à celle de certaines autres poussettes de cette gamme.

Credit: Nuna

La Nuna TRVL LX coûte 600 $ et a été recommandée par Consumer Reports comme étant notablement plus légère et plus fine que les autres poussettes de voyage pour nourrissons testées, pesant 14,6 livres et mesurant 21 pouces de large. CR a trouvé qu'elle se plie d'une seule main à une taille particulièrement compacte, facile à soulever et à transporter, la rendant plus compacte que toute autre poussette parmi les options pour nouveau-nés et nourrissons de cette gamme une fois repliée, tout en obtenant le meilleur score de maniabilité lors des tests avec de solides résultats de facilité d'utilisation et de sécurité. Les testeurs ont apprécié une capote traitée pour résister à l'eau avec une protection solaire UPF 50+, un harnais à cinq points avec une boucle magnétique et des freins actionnés d'une seule touche, bien que la capote repose contre le guidon une fois pliée et que le volet d'observation ne dispose pas d'un moyen pour rester fermé. CR a noté qu'elle est entièrement compatible en tant que partie d'un système de voyage plus vaste.

Credit: UPPAbaby

Le UPPAbaby Minu V3 coûte 500 $ et a obtenu la recommandation de Consumer Reports pour une construction légère mais robuste qui a impressionné les testeurs par sa maniabilité et son pliage compact, autoportant, d'une main. CR a constaté que le siège s'incline presque à plat et est doté d'une enceinte de canopée escamotable, ce qui le rend sûr pour les nourrissons de moins de 6 mois, ajoutant des touches pratiques comme des freins qui s'engagent d'une seule touche, un repose-pieds qui s'ajuste d'une seule main et une poche cachée conçue pour contenir un dispositif de suivi en cas de perte ou de vol de la poussette. Les testeurs ont constaté qu'elle performait bien sur de nombreuses surfaces, mais avait des difficultés sur un terrain accidenté, car ses roues avant pivotantes ne se verrouillent pas comme de nombreuses poussettes légères, et ont également signalé une sangle d'épaule qui s'étirait trop facilement ainsi que des coutures inconfortables sur le guidon après une utilisation prolongée. CR a noté que le rangement à bord est limité, avec un porte-gobelet, un plateau à collations et une barre d'appui vendus séparément.

Credit: Doona

Le Doona Siège Auto & Poussette coûte 650 $ et a obtenu la recommandation de Consumer Reports comme un hybride unique conçu pour transporter un enfant de la naissance jusqu'à environ 1 an, se convertissant directement du siège auto à la poussette sans avoir besoin de déclipser quoi que ce soit. CR a trouvé qu'il était extrêmement convivial et facile à manœuvrer lors des tests, pesant seulement 17 livres avec le siège auto attaché et mesurant seulement 17 pouces de large, avec de fortes notes dans les évaluations de sécurité et de facilité d'utilisation. Les testeurs ont aimé qu'une seule pédale actionne les deux freins, bien que les roues avant pivotantes ne se verrouillent pas et que la conception ne comporte ni plateaux ni panier pour un sac à langer. CR a souligné qu'une fois qu'un enfant dépasse la limite de 33 livres du siège auto, généralement entre 12 et 18 mois, les familles ont besoin d'une nouvelle poussette entièrement, rendant le coût initial plus difficile à justifier pour certains.

Credit: Chicco

Le Chicco KeyFit Caddy coûte 120 $, un prix inférieur à celui de toutes les autres poussettes de cette sélection, et a obtenu la recommandation de Consumer Reports en tant que poussette porte-siège auto remarquable compatible avec les sièges auto pour bébé Chicco KeyFit et KeyFit30, vendus séparément. CR a constaté que le siège auto se clipse dans le cadre de la même manière qu'il se connecte à une base installée sur un siège arrière, permettant aux parents de transférer un bébé endormi entre la voiture et la poussette sans perturbation, et a évalué sa sécurité et sa facilité d'utilisation comme excellentes avec un très bon score de maniabilité. Les testeurs ont salué le pliage simple d'une main comme idéal pour les parents occupés jonglant avec plusieurs tâches, bien que le cadre ne soit pas aussi compact que certaines poussettes de voyage plus chères une fois replié. CR a noté que la poussette devient inutilisable une fois qu'un enfant dépasse le siège auto compatible, nécessitant une poussette complètement différente par la suite.

Credit: Ergobaby

Le Ergobaby Metro 3 coûte 350 $ et a obtenu la recommandation de Consumer Reports pour sa conception compacte et légère qui est facile à transporter et à manœuvrer, pesant seulement 17 livres avec une largeur de 17,3 pouces. CR a constaté qu'elle était réactive et sûre lors des tests, équipée de freins à une touche et d'un pliage d'une main qui permet à la poussette de se tenir debout une fois repliée. Les testeurs ont noté qu'Ergobaby vend des adaptateurs compatibles pour sièges auto séparément, bien que confirmer la compatibilité avec un siège spécifique puisse nécessiter des recherches supplémentaires. CR a souligné que la conception ne comprend ni plateau pour parent ou enfant, ni porte-gobelets, ni barre d'appui.

Credit: Mountain Buggy

La Mountain Buggy Nano coûte 220 $ et a reçu la recommandation de Consumer Reports comme un choix ultra-léger assez petit pour tenir dans de nombreux compartiments à bagages d’avion, avec son propre sac de transport. CR a constaté qu'il ne pèse que 13 livres et se plie à une taille particulièrement compacte, avec une poignée et une bandoulière qui lui permettent de doubler comme un sac une fois replié, tandis que les testeurs ont trouvé qu'il était facile à manœuvrer et convivial avec des freins à une touche pratiques. Ce modèle fonctionne également comme un système de voyage, une caractéristique moins courante parmi les poussettes compactes, et est livré avec des adaptateurs universels pour sièges d'auto qui conviennent à de nombreuses marques de sièges d'auto pour bébés, bien que le stockage soit limité en échange de la commodité. CR a noté que le manuel d'instructions largement pictural s'est avéré un peu difficile à déchiffrer, bien que les vidéos d'instructions sur le site de la marque aient comblé les lacunes.

Credit: Graco

Le Graco Ready2Jet coûte 190 $ et a reçu la recommandation de Consumer Reports comme un choix léger bien adapté aux petites courses ou aux voyages, ne pesant que 13 livres avec des testeurs le trouvant lisse et réactif à pousser. CR a constaté que son système de pliage compact s'active d'une seule main et se tient debout une fois replié, une caractéristique qui n'est pas toujours présente sur les modèles moins chers, et a noté qu'il se plie assez petit pour glisser dans les coffres à bagages des avions sur plusieurs vols. Les testeurs ont trouvé que la manipulation devenait moins précise sur un sol accidenté ou inégal, bien que la poussette se transforme toujours en système de voyage simplement en y insérant tout siège d'auto Graco SnugRide, sans adaptateurs séparés nécessaires. CR l'a qualifié d'excellente option globale pour les voyages malgré cet inconvénient lié au terrain.

Credit: Bugaboo

La Bugaboo Butterfly 2 coûte 599 $ et a reçu la recommandation de Consumer Reports comme une poussette traditionnelle remarquablement légère, à 16 livres, qui se plie facilement d'une seule main en une taille particulièrement petite et autoportante. CR a constaté qu'elle a obtenu de bons résultats dans toutes les catégories de test, offrant de très bonnes performances globales pour un design compact et facile à voyager, même avec des roues pivotantes avant qui restent déverrouillées en tout temps. Les testeurs ont trouvé le harnais particulièrement facile à ajuster et ont apprécié la protection contre la pluie incluse et les freins à une touche, bien que le panier de rangement soit un peu peu profond et que le design ne comprenne pas de plateaux pour les parents ou les enfants, une caractéristique dont certains tout-petits qui grignotent peuvent bénéficier. CR a noté que la poignée n'est pas réglable, bien que l'accès au panier de rangement soit resté bon malgré sa profondeur limitée.

Credit: Chicco

La Chicco Liteway coûte 110 $, moins chère que toutes les autres poussettes de cette gamme, et a reçu la recommandation de Consumer Reports comme une poussette parapluie basique et super légère idéale pour les voyages, ne pesant que 17 livres et se pliant facilement comme un design de parapluie classique. CR a constaté qu'elle est réactive et robuste lors des tests, bien qu'elle soit de petite taille, résistant même lorsque le chemin est accidenté, avec des notes particulièrement fortes pour la performance en matière de sécurité et des testeurs rapportant une expérience globale agréable lors de son utilisation. Un porte-gobelet pour adultes a ajouté une touche agréable qu'on ne trouve pas toujours sur les poussettes plus épurées, bien que CR ait noté que l'accès au panier est limité lorsque le siège est incliné et qu'un sac à couches ne rentrait pas complètement à l'intérieur. Les testeurs ont également trouvé que le harnais nécessite un réenfilage pour être ajusté correctement.