Les voitures les plus chères jamais fabriquées

La Rolls-Royce Droptail devrait se vendre pour plus de 30 millions de dollars, ce qui en fera la nouvelle voiture la plus chère. l’œil du spectateur, mais son prix choque tous sauf les Jalops les plus riches. Vraiment, combien NAMiatas 30 millions de dollars achètent-ils ? Le pire, c’est que La Rose Noire est si chère malgré un manque de performance pour justifier son prix. Avec ses boiseries raffinées et son design sur mesure, le Droptail possède la même transmission que n’importe quelle Rolls-Royce Ghost ordinaire.

Rolls-Royce se retrouve dans la position enviable d’occuper la première et la deuxième place sur cette liste. Avant le nouveau Droptail, le Queue de bateau Rolls-Royce a stupéfié le monde avec son prix de 28 millions de dollars. La Boat Tail est une autre voiture personnalisée de Rolls-Royce, construite selon les spécifications de certaines émir ou couple de puissance contemporain comme Jay-Z et Beyoncé.

Contrairement aux Rolls ci-dessus, les Bugatti La Voiture Noire a-t-il des performances à la hauteur de son coût, qui a été aurait 18,9 millions de $. Eh bien, plus ou moins. La Bugatti unique prend le sillage de la Chiron, ce qui signifie qu’elle est propulsée par un quad-turbo de 8,0 litres. Moteur W16 développant 1 500 ch et 1 180 lb-pi de couple. Le nom de la voiture signifie simplement « la voiture noire », ce qui prouve que les acheteurs devraient méfiez-vous toujours des voitures portant un nom français.

Le Pagani Zonda HP Barchetta est similaire aux véhicules sur mesure qui arrivent en tête de cette liste en termes de rareté. Seules trois Barchettas ont été fabriquées, ce qui explique le prix de 17,5 $. prix d’un million. Et l’un d’eux était tristement célèbre écrasé! Il est possible que les 760 ch de la Pagani grâce à son V12 aspiré naturellement de 7,3 litres étaient tout simplement trop à gérer pour le propriétaire, ce qui signifie que seules deux Barchettas restent intactes.

Le Rolls-Royce Sweptail complète ici les véhicules Rolls-Royce avec une troisième entrée. Le Sweptail peut sembler une bonne affaire par rapport aux autres, qui arrivent au prix de 12,8 millions de $, mais il est tout aussi unique. Le Sweptail est uneRolls construite en autocar, inspirée par les il est propulsé par un V12 moderne de 6,75 litres développant 453 chevaux et 392 lb-pi de couple. Le prix combiné de la Rolls-Royce nous avons envisagé un dépassement de 70 millions de $— pour seulement trois des voitures.

Les 8,8 millions de $ Bugatti Centodieci est un hommage à l’emblématique Bugattic EB110. Le nom du Centodieci est un clin d’œil à son prédécesseur, qui signifie « 110” en italien. enfreint notre règle selon laquelle les voitures portant des noms français sont les plus chères, mais nous la laisserons passer puisque l’italien et le français sont tous deux romantiques. langues, en tout cas. La Centodieci a également emprunté le moteur W16 de 8,0 litres de la Chiron, développant 1 578 chevaux et 1 180 livres-pieds de couple. des numéros à La Voiture Noire, mais dix modèles Centodiece ont été réalisés au total, au lieu d’un seul.

Je me moquerais du Exeléro pour son nom, mais c’est une filiale de Goodyear qui est à blâmer : l’unique Maybach porte le nom d’un ensemble de pneus neufs. était destiné à être testé. À l’époque, la Maybach Exelero s’est vendue pour 8 millions de dollars, ce qui semble excessif pour une voiture aussi simple. sur la limousine Maybach 57. Mais rétrospectivement, l’Exelero est charmante et aussi proche que les vraies voitures de quelque chose de Bruce Wayne aurait entraîné Batman : la série animée.

Le PaganiHuayraCodalunga est un peu moins spécial que la Zonda HP Barchetta puisque cinq modèles ont été produits. Mais la Codalunga de 7,4 millions de dollars peut facilement échanger des coups avec la Barchetta quand il sagit de style. La Huayra échange les lignes surmenées des supercars d’aujourd’hui pour le look plus simple des designs des années 60. En dessous Malgré ses lignes épurées, il existe un V12 moderne biturbo de 6,0 litres développant 840 chevaux et 811 lb-pi de couple.

Le Bugatti Divo la production a pris fin il y a seulement quelques années après une série qui a donné 40 modèles, chacun coûtant 5,9 millions de dollars. était pour les propriétaires de Chiron ce que le Chiron est pour la plupart d’entre nous, simples mortels, et même si je n’ai jamais été un fan du la plus célèbre « voiture neuve la plus chère » au monde, j’aime beaucoup la Divo. La Divo était censée être une retour aux racines de carrossier de Bugatti, chacune étant une expression de son acheteur. Même ainsi, le groupe motopropulseur était le moteur W16 de 8,0 litres standard de Bugatti.

La Pagani Huayra Imola communément a réduit 11 livres de son poids à vide grâce à un processus de peinture spécial, ce qui soulève la question , pour quoi ne pas sauter complètement la peinture ? Questions idiotes mises à part, l’Imola, axée sur la piste, a réussi à faire pencher la balance à 2 747 livres (à sec), ce qui est impressionnant compte tenu de sa Mercedes-AMG. Le V12 de 6,0 litres produit 827 chevaux et 811 lb-pi de couple. Seuls cinq modèles Pagani Huarya Imola ont été fabriqués, chacun se vendant 5,4 $. million.

Les 5 millions de dollars Bugatti Mistral est la dernière des Bugattis à moteur W16, ce qui en fait un serre-livre pour l’ère du puissant moteur 16 cylindres. cette fin nécessiterait une refonte importante pour voir la Chiron disparaître, ce qui explique pourquoi la Mistral est un cabriolet. Bugatti a sauvé le meilleur enfin, combinant le style de la rare Voiture Noire avec les performances des variantes de Chiron les plus rapides.

Non pas pour diminuer les contributions à cette liste des Français (Bugatti) ni des Italiens (Pagani, Lamborghini) mais, pour une raison quelconque, les Constructeur automobile suédois Kœnigsegg cela me frappe comme un vrai croyant lorsqu’il s’agit de performance en tant que religion. C’est pourquoi je trouve le prix de 4,8 millions de dollars du CCXR plus difficile à comprendre. comprendre que d’autres sur cette liste. Seules deux de ces machines ont été fabriquées en raison de la difficulté de produire leur carrosserie unique en fibre de carbone. . Le CCXR Trevita est propulsé par un V8 suralimenté de 4,7 litres développant 1 004 ch et 740 lb-pi de couple.

Le BugattiBolide C’est ce qui se passe lorsque le fantôme d’Ettore Bugatti encourage les ingénieurs du constructeur automobile à revisiter les racines du sport automobile de la marque. Ainsi, la Bolide est née. L’hypercar est propulsée par un W16 de 8,0 litres développant 1 578 chevaux, mais le modèle concept produisait un nombre ahurissant de 1 825 chevaux. Bugatti a produit 40 modèles du Bolide sur piste uniquement, chacun s’est vendu pour 4,8 millions de $.

Je refuse de dire quoique sur cette vilaine voiture de 4,5 millions de $autre que son nom signifie “poison.»

Il s’agit de la voiture la moins chère de cette liste, avec une bonne affaire de 3,9 millions de dollars. Chiron est plus ou moins la base de nombreuses Bugattis, et il s’avère que c’est l’une des voitures les plus reconnaissables « les plus chères » de tous les temps. Mais le Super Sport 300+ va au-delà en extrayant 1 600 ch de ce moteur W16 de 8,0 litres. Il doit son nom à sa capacité à aller à plus de 300 mph. Personne ne dit aux pauvres qui ont acheté la Rolls-Royce Droptail qu’ils auraient pu acheter sept Super Sport 300 et demie pour le même prix que leur Rolls.